Czy chiński furgon z dieslem może konkurować z europejskimi vanami? Tak, a w pewnych aspektach Maxus Deliver 9 wydaje się bezkonkurencyjny. Polski rynek lekkich pojazdów dostawczych do 3,5 tony DMC od lat jest „zabetonowany” i a wśród najczęściej rejestrowanych nowych LCV są takie marki jak Renault, Ford, Fiat, Iveco, Mercedes-Benz czy Volkswagen (kolejność przypadkowa). Jakby … Czytaj dalej Test: Maxus Deliver 9 2.0 TCDI – Made in China (wideo, zdjęcia)