Projekt „Wzrost konkurencyjności CARPOL Sp. z o.o. poprzez rozwój technologiczny i wdrożenie innowacyjnej przegrody przestrzeni ładunkowej w pojazdach typu furgon” (nr FEMA.01.03-IP.01-02BJ/24) realizowany przez CARPOL Sp. z o.o., producenta lekkich zabudów do pojazdów typu furgon, dobiegł końca i został zakończony pełnym sukcesem.

W ramach tego przedsięwzięcia, współfinansowanego ze środków Programu Fundusze Europejskie dla Mazowsza 2021–2027, firma zrealizowała kompleksową modernizację zaplecza technologicznego oraz wdrożyła nową, w pełni funkcjonalną technologię produkcji.

Projekt realizowany jest w okresie 01.05.2024 – 31.01.2026
• Całkowity koszt: 2 792 610,50 zł
• Wydatki kwalifikowane: 2 271 350,00 zł
• Dofinansowanie UE: 1 139 175,00 zł

W wyniku realizacji inwestycji opracowano i wdrożono innowacyjną technologię wytwarzania przegród w obszarze ładunkowym, a produkt finalny został dopuszczony do oficjalnej sprzedaży. Zakupione i uruchomione maszyny, urządzenia oraz oprogramowanie CAD/CAM umożliwiły implementację systemu produkcji seryjnej o wysokiej powtarzalności i elastyczności.

Nowa technologia obejmuje kompleksowy proces produkcyjny – od projektowania 3D, przez cięcie paneli i obróbkę CNC,aż po estetyczne wykończenie powierzchni i końcowy montaż. Kluczowym elementem jest zastosowanie nowoczesnego oprogramowania TopSolid CAD/CAM.

TopSolid CAD/CAM pozwala na projektowanie przegród w środowisku 3D, parametryzację wyrobów oraz automatyczne tworzenie programów obróbczych, co eliminuje błędy wynikające z ręcznego przygotowania danych i znacząco skraca czas wdrożenia nowych wariantów produktu, a także zapewnia powtarzalność i wysoką precyzję wykonania.

Bezpośrednia integracja z maszynami CNC znacząco skraca czas obiegu dokumentacji oraz usprawnia zarządzanie zmianą technologiczną.

Wykorzystanie zautomatyzwanej piły panelowej umożliwiającej cięcie pakietowe zwiększa wydajność i optymalizuje zużycie materiału, natomiast stanowiska oklejania i wykańczania krawędzi zapewniają wysoką jakość estetyczną elementów.

Kluczowym elementem innowacji jest wdrożenie 5-osiowego plotera CNC, umożliwiającego realizację złożonych operacji frezowania, wiercenia oraz obróbki detali o skomplikowanej geometrii. Rozwiązanie to pozwala na pełną personalizację przegród pod kątem różnych modeli pojazdów oraz indywidualnych wymagań użytkowników.

Istotnym wyróżnikiem technologii jest również rozbudowana i zintegrowana strefa wykończenia powierzchni. Zastosowanie szlifierki szerokotaśmowej, spajarki niciowej, maszyny do cięcia forniru oraz prasy membranowej umożliwia wykorzystanie zaawansowanych materiałów wykończeniowych, takich jak forniry naturalne, laminaty oraz tworzywa sztuczne. Nowoczesna kabina lakiernicza z suchą ścianą pozwala na uzyskanie trwałych, jednorodnych i wysokiej jakości powłok lakierniczych, spełniających podwyższone wymagania estetyczne i użytkowe.

Proces produkcji kończy się na ergonomicznych stanowiskach montażowych, gdzie przegrody są wyposażane w elementy mocujące i opcje dodatkowe, zgodnie z zamówieniem klienta.

Efektem wdrożenia jest innowacyjne rozwiązanie oddzielenia przestrzeni ładunkowej o podwyższonych parametrach jakościowych, funkcjonalnych i estetycznych. Technologia charakteryzuje się wysoką elastycznością, możliwością szybkiej rekonfiguracji procesu, ograniczeniem strat materiałowych oraz zwiększeniem efektywności produkcji.

Zrealizowana inwestycja przyniosła CARPOL Sp. z o.o. wymierne korzyści: zwiększenie mocy produkcyjnych, skrócenie czasu realizacji zamówień, poprawę jakości wyrobów oraz możliwość oferowania szerokiej gamy wykończeń i konfiguracji. Projekt potwierdził, że wsparcie Funduszy Europejskich stanowi realny impuls rozwojowy dla sektora MŚP, a zakończona inwestycja znacząco wzmacnia konkurencyjność firmy na rynku nowoczesnych zabudów pojazdów.

Artykuł sponsorowany