Aktualności
-
Volkswagen T6.1 od jesieni 2019 – nowi asystenci i multimedia
-
Iveco Daily ważyło 9250 kg – na przeładunek wysłano ciężarówkę
-
Iveco Daily 4×4 w roli kampera na podróż dookoła świata
-
Pocztowe Iveco Daily ważyło 12 100 kg przy ładowności 480 kg
-
Zrobił sobie sam dostawczaka – kierował nim mając 3 promile
-
Mitsubishi Canter ważył 8500 kg – bez przeglądu i bez dowodu
-
Peugeot Boxer z lawetą bez koła a kierowca bez uprawnień
-
Lublin na bliźniakach i z silnikiem z Iveco Daily – to rarytas
Testy
-
Test: Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue – sportowy bus (wideo, zdjęcia)
-
Test: Mercedes Sprinter 4×4 – uterenowione 907 (wideo, zdjęcia)
-
Test: Mercedes-Benz X250d 4MATIC – 190 KM to mało (wideo, zdjęcia)
-
Test: Mitsubishi L200 2.4 DID 181 KM – dobrze to jeździ (wideo, zdjęcia)
-
Test z Czytelnikiem: Mercedes Sprinter 314 CDI (wideo, zdjęcia)
-
Test: Opel Movano 2.3 CDTI 170 KM – furgon L3H2 (wideo, zdjęcia)
-
Test: Fiat Fiorino 1.3 MultiJet2 – zwinna furgonetka (wideo, zdjęcia)
-
Mercedes-Benz eVito – pierwsza jazda elektrycznym W447
Porady
-
Krakowski Kazimierz – pierwsza polska strefa czystego transportu
-
Wybieramy olej silnikowy do vana
-
eCall w pojazdach dostawczych z homologacją po 1 kwietnia 2018 roku
-
Jak dobrać odpowiednią zabudowę do auta dostawczego?
-
Olej silnikowy do samochodów dostawczych – porady eksperta
-
Wyposażenie opcjonalne w autach dostawczych – co wybierają Polacy?
-
Norma Euro 6 w autach dostawczych – jak to jest z tym AdBlue?
-
Jak przygotować busa do zimy – poradnik dla kierowców (zdjęcia)
Używane
-
Używany: Citroën Jumper 230 2.5 D – Ruda tańczy jak szalona (zdjęcia)
-
Używany: Renault Master III dCi 135 – wóz strażacki (zdjęcia)
-
Używany: Mercedes Vito 109 CDI W639 – furgon w wersji Long (zdjęcia)
-
Używany: Iveco Daily III 35S11 2.8 TD – do ciężkiej roboty (zdjęcia)
-
Używany: Fiat Panda III 1.2 – mały van z LPG (zdjęcia)
-
Używany: Opel Movano B 2.3 CDTI 125 KM – zdrowy dwulatek (zdjęcia)
-
Używany: Ford Transit IV 2.5 D 75 KM – kolega „Rudej” (zdjęcia)