Magik transportu! Francuscy żandarmi ściągnęli z autostrady Peugeota 407, który ciągnął na lawecie Renault Master L3 z zabudową kontenerową.

W poniedziałek 27 kwietnia żandarmi ze zmotoryzowanego oddziału z Belfort (Burgundia-Franche-Comté) zauważyli na autostradzie A36 zespół pojazdów jadący – jak to ujęto w komunikacie – z bardzo niską prędkością w kierunku Montbéliard.

Po chwili żandarmi mieli już pełną jasność tej dość surrealistycznej sceny. Kierowca Peugeota 407 na francuskich numerach rejestracyjnych – nie bacząc na ograniczenia związane z dopuszczalną masą całkowitą zespołu pojazdów, jakie oferowało jego auto – podpiął na hak 2-osiową lawetę, na którą załadował dostawcze Renault Master.

I nie była to bynajmniej „blaszka” L1H1 a podwozie L3 z zabudową kontenerową, które zapewne ważył więcej niż 2500 kg. A gdzie do tego jeszcze masa własna przyczepy? Bo taki Peugeot 407 mógł mieć DMC przyczepy na poziomie nawet 1900 kg, ale nie znacznie ponad 3000-3200 kg, jak w tym przypadku.

Warto tutaj docenić kunszt załadowcy, który zdjął przednie koła i osadził dopiero na nich „X62-kę”, aby nie wystawała za bardzo do przodu. Zapewne chodziło o odpowiednie rozmieszczenie wagi na lawecie i optymalny nacisk pionowy na główkę haka.

Żandarmi niestety nie pochwalili się, z jakimi konsekwencjami musiał liczyć się kierowca „407-ki”, ale na pewno dalsza jazda takim zestawem została zakazana.

Warto na koniec przypomnieć, że we Francji za przekroczenie tonażu kierowca otrzymać może mandat w wysokości 135 euro, ale kara może wzrosnąć o kolejne 135 euro za każde dodatkowe 500 kg. Pojazd przekraczający dopuszczalny limit o 5% zostanie odholowany będzie też na parking policyjny a przekroczenie DMC powyżej 20% może zakończyć się mandatem w wysokości do nawet 1500 euro.

Źródło zdjęcia: Gendarmerie du Territoire de Belfort