Po pierwszych 4. miesiącach 2025 roku import używanych LCV wzrósł o 13,2%. Najczęściej sprowadzamy vany Renault, a dokładniej Renault Master.

Instytut Badania Rynku Motoryzacyjnego Samar opublikował najnowsze dane dotyczące rejestracji pojazdów pochodzących z importu z zagranicy.

Łącznie w ciągu czterech miesięcy 2025 roku sprowadzono do Polski 327 805 używanych pojazdów osobowych i LCV do 3,5 tony DMC (+1,2%).

Oczywiście zdecydowana większość to osobówki (295 118 sztuk), których zarejestrowano tylko o 0,1% więcej niż w analogicznym okresie 2024 roku.

Na uwagę, jak podkreślają analitycy IBRM Samar, zasługuje import używanych LCV do Polski po pierwszych 4. miesiącach 2025 roku – wynik 32 687 sztuk to o 13,2% więcej niż rok wcześniej.

Jeżeli tempo importu pozostanie na takim poziomie, to pod koniec tego roku łączna suma importowanych samochodów osobowych i lekkich pojazdów użytkowych do 3,5 tony DMC przekroczyć powinna 1 milion sztuk.

Ponad 11-letni van z Niemiec z silnikiem Diesla

Średni wiek sprowadzonego i zarejestrowanego w ciągu 4. pierwszych miesięcy dostawczaka w Polsce to przeszło 11 lat. Tyle właśnie mają średnio vany napędzane silnikiem wysokoprężnym, które stanowią 93,4% z wszystkich LCV.

Warto też zwrócić uwagę, że aż 52% wszystkich aut używanych, czyli pojazdów osobowych i dostawczych do 3,5 tony DMC, pochodziło właśnie z Niemiec.

Na kolejnym miejscu pod względem napędu uplasował się silnik benzynowy (6%) i średni wiek takich benzynowych vanów również przekracza 11 lat. Najmłodsze w tym zestawieniu są elektryczne dostawczaki (0,5%) – ich średni wiek przekracza 6 lat.

IBRM Samar podaje też ranking TOP 15 poszczególnych marek LCV sprowadzanych do kraju z zagranicy po pierwszych 4. miesiącach tego roku:

1. Renault – 5762 szt.
2. Volkswagen – 4005 szt.
3. Fiat – 3554 szt.
4. Ford – 3385 szt.
5. Opel – 2975 szt.
6. Mercedes – 2699 szt.
7. Peugeot – 2599 szt.
8. Citroen – 2198 szt.
9. Iveco – 1984 szt.
10. Nissan – 858 szt.
11. Toyota – 372 szt.
12. Dodge – 338 szt.
13. RAM – 244 szt.
14. Renault Trucks – 157 szt.
15. MAN – 153 szt.

Z kolei ranking TOP 15 najpopularniejszych sprowadzonych do Polski modeli prezentuje się następująco:

1. Renault Master – 2961 szt.
2. Fiat Ducato – 2141 szt.
3. Renault Trafic – 2009 szt.
4. Iveco Daily – 1984 szt.
5. Volkswagen Transporter – 1858 szt.
6. Opel Vivaro – 1695 szt.
7. Mercedes-Benz Sprinter – 1668 szt.
8. Ford Transit – 1195 szt.
9. Peugeot Boxer – 1188 szt.
10. Citroen Jumper – 983 szt.
11. Volkswagen Caddy – 961 szt.
12. Ford Transit Custom – 899 szt.
13. Volkswagen Crafter – 888 szt.
14. Opel Movano – 840 szt.
15. Fiat Doblo – 810 szt.

Źródło zdjęcia: dostawczakiem.pl