InPost rozpoczął odbiory 500 szt. elektrycznych furgonów o mocy 270 KM. Kurierskie Toyoty Proace Max Electric to wersje L4H2.
Pierwsze 32 „blaszki” wydano kurierom w listopadzie Gliwicach, gdzie produkowane są spalinowe i elektryczne warianty typoszeregu X250.
Do końca tego roku oddanych zostanie kolejnych 300 sztuk a pozostałe 200 elektrycznych furgonów zostanie przekazanych do końca II kwartału 2026 roku.
Toyoty Proace Max Electric będą przewozić przesyłki na terenie całej Polski. Każdy z pojazdów posiada litowo-jonowy akumulator trakcyjny o pojemności 110 kWh. Elektryczny silnik o mocy 270 KM i generujący do 410 Nm moment obrotowy zapewnia znakomite przyspieszenie, co przyda się np. podczas włączania do ruchu.
Wszystkie 500 sztuk zamówionych „blaszek” to warianty L4H2 oferujące ładownię o kubaturze 15 m3. Podłogę paki zabezpieczono sklejką a ściany boczne panelami z tworzywa.
Tylne skrzydła są otwierane do kąta 270 stopni a ponadto na liście wyposażenia znalazła się np. automatyczna klimatyzacją, rozkładany stolikiem ze środkowego oparcia czy kamera cofania z dynamicznymi liniami pomocniczymi przekazująca obraz na 10-calowy centralny wyświetlacz.
Ponadto kurierskie elektryki Toyoty posiadają tylne czujniki parkowania, 7-calowy cyfrowy kokpit czy systemu multimediów z nawigacją i łącznością ze smartfonami poprzez Apple CarPlay oraz Android Auto.
Źródło zdjęć i filmu: Toyota
