Według najnowszego raportu Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar, bazując na danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów, w maju 2026 roku zarejestrowano w Polsce 6197 lekkich pojazdów użytkowych do 3,5 tony DMC, co oznacza wzrost o blisko 17% (+899 szt.) w porównaniu do więcej niż w maju 2025 roku.

W maju liderem rynku samochodów dostawczych została marka Toyota, która wyprzedziła dotychczasowego w tym roku lidera w postaci Renault o 212 szt. Na trzecim miejscu uplasował się Ford. Poniżej ranking TOP 15 poszczególnych marek LCV w maju 2026 roku zarejestrowanych przez wydziały komunikacji w całym kraju:

1. Toyota – 1221 szt.
2. Renault – 1009 szt.
3. Ford – 833 szt.
4. Volkswagen – 694 szt.
5. Fiat – 620 szt.
6. Mercedes-Benz – 428 szt.
7. Iveco – 293 szt.
8. Opel – 277 szt.
9. Peugeot – 214 szt.
10. Citroen – 115 szt.
11. Maxus – 90 szt.
12. JAC – 70 szt.
13. MAN – 44 szt.
14. Isuzu – 29 szt.
15. Nissan – 21 szt.

Z kolei IBRM Samar podaje, że w dłuższym okresie, czyli od początku stycznia do końca maja tego roku to Renault ciągle utrzymuje się na 1. miejscu pod względem wydanych klientom LCV. Ranking TOP 10, bazując na danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów, wygląda po pierwszych pięciu miesiącach 2026 roku następująco:

1. Renault – 5231 szt.
2. Toyota – 4897 szt.
3. Ford – 4501 szt.
4. Volkswagen – 3486 szt.
5. Fiat – 3288 szt.
6. Mercedes-Benz – 2044 szt.
7. Iveco – 1456 szt.
8. Opel – 1397 szt.
9. Peugeot – 895 szt.
10. Citroen – 795 szt.
11. MAN – 383 szt.
12. Maxus – 349 szt.
13. JAC – 349 szt.
14. Isuzu – 126 szt.
15. Nissan – 126 szt.

Warto przy okazji dodać, że zdecydowana większość, bo 89,63% z wszystkich zarejestrowanych od początku roku do końca maja 2026 roku lekkich pojazdów użytkowych do 3,5 tony DMC, trafia do firm. Osoby fizyczne odpowiadają zatem aktualnie tylko za 10,37% rejestracji LCV w Polsce.

Pod względem popularności konkretnych modeli w maju liderem zestawienia pozostało Renault Master przed Toyotą Proace City oraz Fiatem Ducato. Ranking TOP 15 poszczególnych modeli zarejestrowanych w maju 2026 prezentuje się następująco (w nawiasie zmiana procentowa w porównaniu do maja 2025 roku):

1. Renault Master – 726 szt. (+38,29%).
2. Toyota Proace City – 567 szt. (+16,19%).
3. Fiat Ducato – 474 szt. (+15,89%).
4. Toyota Proace Max – 419 szt. (+61,15%).
5. Mercedes Sprinter – 329 szt. (+22,30%).
6. Volkswagen Crafter – 299 szt. (+18,18%).
7. Iveco Daily – 293 szt. (-9,57%).
8. Ford Transit – 276 szt. (-15,34%).
9. Volkswagen Caddy – 241 szt. (+156,38%).
10. Ford Ranger – 223 szt. (-1,33%).
11. Ford Transit Custom – 196 szt. (-14,04%).
12. Renault Trafic – 155 szt. (+13,97%).
13. Opel Movano – 115 szt. (+6,48%).
14. Toyota Proace – 102 szt. (-30,61%).
15. Volkswagen Transporter – 100 szt. (+56,25%).

Z kolei ranking TOP 15 najczęściej rejestrowanych w Polsce modeli vanów za okres od początku stycznia do końca maja wygląda tak (w nawiasie zmiana procentowa w porównaniu do analogicznego okresu 2025 roku):

1. Renault Master – 3786 szt. (+40,53%).
2. Fiat Ducato – 474 szt. (+31,79%).
3. Toyota Proace City – 2132 szt. (+18,51%).
4. Toyota Proace Max – 1704 szt. (+24,93%).
5. Volkswagen Crafter – 1586 szt. (+2,26%).
6. Ford Transit – 1576 szt. (-6,69%).
7. Mercedes Sprinter – 1533 szt. (-3,40%).
8. Iveco Daily – 1456 szt. (-10,18%).
9. Ford Ranger – 1078 szt. (+0,56%).
10. Ford Transit Custom – 1071 szt. (+6,25%).
11. Volkswagen Caddy – 1068 szt. (+71,70%).
12. Renault Trafic – 906 szt. (+14,11%).
13. Opel Movano – 634 szt. (-7,17%).
14. Toyota Proace – 584 szt. (-26,78%).
15. Volkswagen Transporter – 584 szt. (+151,72%).

Źródło zdjęcia: dostawczakiem.pl