89 Transitów z 2-komorowymi izotermami dla Auchan Polska

Zazwyczaj nie publikuję takich newsów z dużych flotowych odbiorów, ale w tym wypadku zrobię wyjątek, bo jest to interesujący – według mnie temat. Auchan Polska powiększy flotę pojazdów o 2-komorowe izotermy, które dostarczać będą klientom dostawy produktów zakupionych za pośrednictwem ich internetowej platformy.

W tym wypadku widać, że ktoś mocno przyłożył się do projektu wykorzystując dostępne możliwe opcje, aby m.in. uzyskać wysoką realną ładowność pomimo montażu dodatkowego osprzętu.

*Zabudowy zostały przygotowane we współpracy z brytyjską firmą Paneltex a montaż przeprowadził Iglopol z Garbowa na zlecenie Auto Brzezińska* *Sp. z o.o.*, czyli *łódzkiego dealera Forda*.

Bazą w tym wypadku był przednionapędowy Transit z serii 350, czyli 3,5-tonowe podwozie w wariancie L3 z pojedynczą kabiną w bazowym pakiecie wyposażeniowym Trend.

Pod maską zamontowano turbodiesla 2.0 EcoBlue o mocy 130 KM, który generuje do 360 Nm. Wysokoprężny silnik zblokowany został z 8-stopniową automatyczną skrzynią biegów.

Flota 89 Fordów Transitów dla Auchan Polska dostarczać będzie zamówione przez sklep internetowy produkty pod drzwi w strefach miejskich i podmiejskich. Każda izoterma otrzymała drzwi boczne po obu stronach zabudowy o szerokość 766 mm i wysokość 2195 mm. Wysokość pojazdu z zabudową nie przekracza 3 metrów, a modułowa konstrukcja pozwala na jej demontaż i ponowny montaż na innym podwoziu.

Aby zmniejszyć masę własną podwozia o około 100 kg zastosowano m.in. kompozytowe pióra resorów oraz „odchudzoną” ramę. Ponadto zastosowano zmniejszony 58-litrowy zbiornik paliwa oraz zmniejszony zbiornik AdBlue o pojemności 16 litrów (standardowo 24 litry). W efekcie – jak informuje Ford Polska – udało się uzyskać ładowność na poziomie 1120 kg.

Zabudowę stanowi 2-komorowa izoterma o długości 3588 mm, wysokości 2235 mm i szerokości 1994 mm. Wewnątrz zastosowano przegrodę w formie dwuskrzydłowych drzwi, oddzielającą przestrzeń na produkty świeże od pozostałej części ładowni.

*W kabinie Transita zamontowano sterownik agregatu oraz dodatkowy ekran wyświetlający obraz z 4 kamer umieszczonych z przodu, tyłu oraz z lewego i prawego bok pojazdu.*

Za utrzymanie odpowiedniej temperatury odpowiada agregat chłodniczy Thermoking E200 z drukarką do wydruku pomiarów temperatury. Ponadto wszystkie 89 pojazdów wyposażono w system kamer ułatwiających obserwowanie otoczenia wokół samochodu.

Aby przygotować zabudowę do codziennych zadań, próg załadunkowy, ściany boczne oraz podłogę dodatkowo wzmocniono. W ładowni zastosowano oświetlenie LED aktywowane po otwarciu drzwi oraz dodatkowe zewnętrzne.