W dniach 17–23 listopada służby prowadzone są ogólnoeuropejskie działania „Truck & bus” zorganizowane przez ROADPOL, czyli Europejską Organizację Policji Ruchu Drogowego. Kolejna odsłona akcji ukierunkowana jest na kontrole pojazdów dostawczych, ciężarowych oraz autobusów.
Jednym z takich skumulowanych działań, w których brało udział łącznie 45 funkcjonariuszy policji, celników oraz inspektorów BALM, były kontrole przy niemieckiej autostradzie A45 w kierunku Gießen (kraj zwoązkowy Hesja).
Niemieckie służby sprawdzały pojazdy realizujące towarowy i pasażerski transport zarobkowy we wtorek 18 listopada od 9:00 rano do godziny 16:00 po południu.
Utworzono punkt kontrolny na parkingu w Pfingstweide, gdzie ściągano wytypowane do sprawdzenia pojazdy. Łącznie szczegółowo skontrolowano 65 pojazdów i stwierdzono sporo nieprawidłowości.
Jedną z poddanych sprawdzeniu vanów był rumuński bus, którego kierowca okazał najprawdopodobniej sfałszowane dokumenty przewozowe, co miało na celu ukrycie przeprowadzonych na terenie Niemiec operacji kabotażowych. Wobec przewoźnika wszczęte zostało dochodzenie.
Z kolei należący do polskiego przewoźnika zespół pojazdów realizował przekroczył dopuszczalną długość i szerokość a nie posiadał wymaganych przy transporcie ponadgabarytowych zezwoleń. Ponadto okazało się, że zestaw był przeładowany o niemal 5 ton.
Słoweński przewoźnik samochodów przekroczył zarówno dopuszczalną wysokość, jak i długość pojazdu, nie posiadając wymaganych zezwoleń specjalnych. Aby zmniejszyć wymiary, jeden z transportowanych pojazdów musiał zostać rozładowany, zanim ciężarówka mogła kontynuować trasę.
Skontrolowano także 3 zestawy transportujące drewno. W przypadku holenderskiego przewoźnika stwierdzono nie tylko przeładowanie o około 4 tony, ale też nieodpowiednio zabezpieczenie ładunku oraz dopatrzono się niedozwolonego kabotażu a w konsekwencji m.in. zakazano dalszej jazdy i nakazano rozładunek.
Łącznie podczas działań przy A45 wszczęto 2 postępowania karne, stwierdzono 16 naruszeń przepisów socjalnych, 5 naruszeń przepisów dotyczących zabezpieczenia ładunku, 3 naruszenia przepisów dotyczących przeciążenia oraz 5 przypadków usterek pojazdów w tym część z nich uznano za niebezpieczne. Samych kaucje na poczet kar nałożono w granicach 10 500 euro.
Źródło zdjęć: Polizei
