Dziś koncerny Ford i Renault ogłosiły strategiczną współpracę dotyczącą m.in. współpracy przy produkcji lekkich pojazdów użytkowych.
We wtorek 9 grudnia Ford i Renault Group poinformowały oficjalnie strategicznym partnerstwie przy produkcji dwóch elektrycznych aut osobowych oraz o współpracy w zakresie lekkich pojazdów użytkowych.
W przypadku modeli osobowych z napędem elektrycznym wiadomo już, że będą korzystać z opracowanej przez francuski koncern platformy Ampere i mają być produkowane przez Renault Group na północy Francji a pierwszy z dwóch modeli pojawić się ma w salonach na początku 2028 roku.
Przy współpracy przy wspólnych modelach LCV oba koncerny zakomunikowały, że podpisały list intencyjny a obaj partnerzy zbadają możliwości wspólnego opracowywania oraz produkcji wybranych lekkich samochodów użytkowych dla Renault i Forda na europejskie rynki.
Co zatem wiadomo? Niewiele, ale z jednej strony Ford współpracuje już od kilku lat z Volkswagenem, który produkuje w Poznaniu model Transit/Tourneo Connect będący klonem VW Caddy. Z kolei w Turcji Ford wytwarza średniej wielkości vany i kombivany (Transit/Tourneo Custom) oraz ich odpowiedniki w postaci VW Transportera T7 i Caravelle.
Z kolei projekt i produkcja 1-tonowego pick-upa pozostał w gestii Forda i II generacja VW Amaroka bazuje na konstrukcji Forda Rangera.
Pozostaje więc w gamie Forda najmniejszy z gamy Transit/Tourneo Courier oraz tzw. „duży” Transit, który pomimo modernizacji ma już swoje lata. Czy zatem współpraca z Renault będzie dotyczyć wspólnej produkcji jednego lub obu tych modeli LCV?
Renault oferuje w gamie pojazdów dostawczych tylko swoje własne konstrukcje, choć występują one na rynkach także w postaci Nissana (Interstar to klon Mastera IV, Primastar to Trafic a najmniejszy van Townstar to Kangoo).
Jest jeszcze współpraca Renault z marką Mercedes-Benz przy produkcji Citana (klon Renault Kangoo), ale obecnie oferowana II generacja Citana zniknąć ma z oferty w 2026 roku.
Trzeba czekać zatem na kolejne informacje, które potwierdzą (lub zaprzeczą) w którą stronę pójdzie ta współpraca Forda i Renault.
Źródło grafiki i zdjęcia: Ford, dostawczakiem.pl
