Instytut Badania Rynku Motoryzacyjnego Samar opublikował najnowsze dane dotyczące rejestracji nowych samochodów dostawczych do 3,5 tony DMC.

Na podstawie bazy danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów wynika, że w marcu 2026 roku zarejestrowano w Polsce 7210 sztuk lekkich pojazdów użytkowych a to o 12,9% (+821 szt.) więcej niż w marcu 2025 roku.

Po I kwartale 2026 roku w polskich urzędach komunikacji zarejestrowano łącznie 18 114 sztuk nowych LCV a to o 11,20% więcej w porównaniu do analogicznego okresu minionego roku.

Wśród poszczególnych marek tylko Renault przekroczyło liczbę 3000 wydanych sztuk, na kolejnych miejscach uplasował się Ford a dopiero na trzeciej pozycji znalazła się Toyota, która kończyła 2025 rok na 1. pozycji. Warto teżzwrócić uwagę na wie chińskie marki w TOP 15.

I, o ile Maxus jest na polskim rynku już od kilku lat i oferuje szeroką paletę modeli dostawczych oraz dwa modele pick-upów (spalinowy T60 Max i elektryczny eTerron 9), to JAC w zasadzie dopiero debiutuje i ma w gamie dwa modele użytkowe w postaci pick-upów T8 PRO i T9.

Ranking TOP 15 – według danych IBRM Samar – poszczególnych marek prezentuję poniżej a w nawiasach widnieje informacja o udziale w rynku po I kwartale 2026 roku:

1. Renault – 3209 szt. (17,72%).
2. Ford – 2741 szt. (15,13%).
3. Toyota – 2695 szt. (14,88%).
4. Volkswagen – 2178 szt. (12,02%).
5. Fiat – 1998 szt. (11,03%).
6. Mercedes-Benz – 1178 szt. (6,50%).
7. Opel – 902 szt. (4,98%).
8. Iveco – 798 szt. (4,41%).
9. Citroen – 545 szt. (3,01%).
10. Peugeot – 518 szt. (2,86%).
11. MAN – 297 szt. (1,64%).
12. Maxus – 184 szt. (1,02%).
13. JAC – 159 szt. (0,88%).
14. Nissan – 90 szt. (0,50%).
15. Skoda – 78 szt. (0,43%).

Po I kwartale 2026 roku niespodzianek nie ma pod względem popularności konkretnych modeli dostawczaków i w Polsce bezsprzecznie króluje Renault Master, które jako jedyny model w okresie od początku stycznia do końca marca zanotowało przeszło 2000 wydanych pojazdów.

Poniżej ranking TOP 15 konkretnych modeli vanów do 3,5 tony DMC, które – według danych IBRM Samar – polskie wydziały komunikacji zarejestrowały w I kwartale 2026 roku. W nawiasach podaję też procentowy udział danego modelu w polskim rynku nowych LCV:

1. Renault Master – 2338 szt. (12,91%).
2. Fiat Ducato – 1413 szt. (7,80%).
3. Toyota Proace City – 1283 szt. (7,08%).
4. Volkswagen Crafter – 996 szt. (5,50%).
5. Ford Transit – 913 szt. (5,04%).
6. Mercedes-Benz Sprinter – 908 szt. (5,01%).
7. Toyota Proace City – 884 szt. (4,88).
8. Iveco Daily – 798 szt. (4,41%).
9. Volkswagen Caddy – 679 szt. (3,75%).
10. Ford Transit Custom – 679 szt. (3,75%).
11. Ford Ranger – 662 szt. (3,65%).
12. Renault Trafic – 586 szt. (3,24%).
13. Opel Movano – 403 szt. (2,22%).
14. Toyota Proace – 367 szt. (2,03%).
15. Opel Combo – 364 szt. (2,01%).

Źródło zdjęcia: dostawczakiem.pl