Hybrydowe Volkswageny Multivany oraz Californie dostępne z napędem na obie osie. Systemowa moc wersji eHybrid 4MOTION dochodzi to 245 KM.
Volkswagen Samochody Dostawcze wprowadza napęd na obie osie do hybrydowych wariantów modeli Multivan oraz California.
Początkowo całkowicie nowy Multivan, który wszedł na rynek w 2021 roku i oparty jest na płycie odłogowej MQB, wykorzystywał w wariancie hybrydowym napęd na przednie koła. Systemowa moc wersji eHybrid, czyli hybrydy plug-in, określona została na 218 KM.
Teraz debiutujący napęd eHybrid 4MOTION ma 245 KM mocy systemowej (silnik spalinowy 1.5 TSI o mocy 177 KM + silnik elektryczny o mocy 116 KM) zastępuje dotychczas oferowany wariant.
Minivany i kampery California z układem plug-in mają teraz napęd na przednią i tylna oś realizowany przez dwa osobne silniki elektryczne.
Na przedniej osi zastosowano elektryczny silnik napędowy generujący 115 KM, a jego maksymalny moment obrotowy wynosi 330 Nm. Elektryczny silnik napędowy współpracuje z 6-biegową dwusprzęgłową przekładnią DSG.
Drugi elektryczny silnik napędowy został zamontowany na tylnej osi. Jednostka zapewnia moc 136 KM i maksymalny moment obrotowy 250 Nm. Moc ta jest przekazywana na tylną oś za pośrednictwem jednobiegowej przekładni.
Pod podwoziem znajduje się akumulator trakcyjny o pojemności netto 19,7 kWh – ta litowo-jonowa bateria oferować ma możliwość przejechania do 93 kilometrów wyłącznie na zasilaniu elektrycznym.
W trybie elektrycznym Multivan i California mogą poruszać się z prędkością do 130 km/h (w trybie hybrydowym prędkość dochodzi do 200 km/h) a kierowca ma do wyboru cztery profile jazdy: Eco, Comfort, Sport oraz Individual.
Ze względu na wydajność, tylny silnik elektryczny zostaje załączony w razie potrzeby powyżej prędkości 65 km/h w profilach jazdy Eco i Comfort. Z kolei w trybie Sport jest aktywny do 130 km/h, natomiast w profilu Individual w zależności od ustawienia. Trzeba też wiedzieć, że powyżej 130 km/h napęd na tylne koła zawsze będzie odłączany.
W opublikowanym na internetowej stronie importera cenniku najtańszy wariant Multivana z napędem eHybrid 4MOTION wyceniono na 323 921 złotych brutto.
Cennik kampera z układem eHybrid 4MOTION w postaci wersji California Beach startuje od 358 643 złotych brutto a najdroższy wariant, czyli California Ocean, to wydatek minimum 453 378 zł brutto.
Źródło zdjęć: Volkswagen Samochody Dostawcze
