Daniel upolował interesującą MasterkęX62. To autolaweta na pojedynczym kole z „piętrem”. Zabudowa ewidentnie pod konkretne pojazdy.

Czytelnik Daniel napotkał w Sulejówku pod Warszawą ciekawie skompletowaną autolawetę na podwoziu Renault Master X62.

Sama Masterka może mało interesująca, ale zabudowa z tzw. „piętrem” przy pojedynczym kole to raczej już nietypowy temat wśród 3,5-tonowych podwozi. Takie „piętra” na 7-tonowych Iveco Daily robią nawet polskie firmy zabudowujące, np. DiGiCROSS, ale w tym wypadku na zdjęciu z Sulejówka widać ewidentnie 3,5-tonową wersję X62.

Widać jednak, że taka autolaweta została stworzona do przewozu dwóch microcarów i w tym przypadku 3,5-tonowe DMC nie powinno być przekroczone. Oczywiście zacząłem się zastanawiać czy możnaby załadować nie wzdłuż a w poprzek takie dwa auta, ale sprawdziłem długość tego białego Aixiama no i wyszło, że ma 2,46 metra, więc pozostawałaby jakaś zabawa z ustawianiem dwóch takich microcarów na ukos.

A chyba szybciej jednak wjechać jednym takim pojazdem i po podniesieniu siłownikiem hydraulicznym „piętra” wjechać drugim pojazdem. Wygląda to bardziej profesjonalnie jednak 🙂

Szkoda, że Daniel nie zrobił więcej zdjęć, ale może znajdzie się właściciel tej autolawety, który pochwali się może w komentarzu szczegółami technicznymi tej zabudowy.

Źródło zdjęcia: Daniel