Pewnie niejeden by zapytał czy było palone w środku 😉 Do kupienia jest I generacja Mazda Bongo z 1967 roku.
Ostatnio Czytelnik Kamil podesłał link do ogłoszenia z polskiego serwisu ogłoszeniowego otomoto.pl anons dotyczący sprowadzonej z Korei Południowej Kii Bongo.
Kilka dni później Damian, inny nie mniej zasłużony Czytelnik, podesłał link do kolejnego ogłoszenia, ale nie z Kią Bongo a Mazdą Bongo. Wystawiona przez grecki serwis ogłoszeniowy car.gr sztuka pochodzi z drugiego roku produkcji i powinna być napędzana jednostką F800 napędzającą tylną oś.
Greckie Bongo pochodzić ma z 1967 roku i jego cena oszacowana została na 5000 euro, co chyba nie jest zbyt wygórowaną sumą.
Co prawda do tej ceny trzeba będzie doliczyć m.in. koszt ściągnięcia takiego minibusa, bo od granicy do greckiego Alimos, gdzie stać ma wystawiona na sprzedaż Mazda Bongo jest około 2000 kilometrów. A jeszcze trzeba wrócić i robi się 4000 km.
W każdym razie z opisu wynika, że auto posiada silnik o pojemności 1000 ccm, co może być prawdą, bo w 1968 roku do oferty wszedł mocniejszy benzynowy silnik F1000 generujący już blisko 48 KM. Czyżby był SWAP? No i czy w dowodzie jest „wbite” 7. miejsc? No i nie mniej ważne pytanie na koniec: czy było palone w środku?
A na koniec małe wyjaśnienie. W 1980 roku w Korei Południowej marka Kia rozpoczęła produkcję konstrukcyjnego klona II generacji Mazdy Bongo i początkowo pojazdy oferowane były jako podwozia z otwartą skrzynią oraz okrągłymi światłami z przodu i emblematem Kiamaster.
A na koniec tradycyjnie bezpośredni link do ogłoszenia, który można znaleźć TUTAJ. Kto wie, może ktoś z Czytelników będzie zainteresowany 🙂
Źródło zdjęć: car.gr, Hyundai
