Darek na imprezie firmowej zrobił kilka zdjęć Forda Taunusa Transita. To dobra okazja do wspomnienia o jubileuszu 60-lecia modelu Transit!
Ostatnio Jakub będąc w Hiszpanii zauważył stojącego przy stacji paliw Pegaso Ekus, co było przyczynkiem do napisania kilku zdań w ramach ciekawego, hiszpańskiego epizodu I generacji „eLTona” w ramach 50-lecia rozpoczęcia produkcji Volkswagena LT.
A i tym razem mamy podobny scenariusz, bo mieszkający w Łodzi Darek na obchodach 100-lecia firmy, w kórej pracuje zauważył pięknego Forda Taunusa Transita.
A, że w tym roku model Transit obchodzi swoje 60-lecie, to grzechem byłoby nie napisać też kilku zdań o modelu, któremu produkowane do dzisiaj dostawczaki Forda zawdzięczają swoją nazwę 🙂
Po II wojnie światowej amerykańska marka spod znaku błękitnego owalu dosyć długo utrzymywała na Starym Kontynencie trudną dziś do wyobrażenia sytuację. Otóż w Europie działały dwa niezależne oddziały Forda: ten w Wielkiej Brytanii (Ford od Britain) projektował i produkował całkowicie inną gamę modelową niż ich niemiecki odpowiednik (Ford-Werke).
Formalne połączenie brytyjskiej i niemieckiej odnogi w jeden ogólnoeuropejski oddział Ford of Europe nastąpiło dopiero w 1967 rok. Powróćmy jednak do tematyki LCV 😉
Od 1953 roku, kiedy fabryka w Kolonii (Nadrenia Północna-Westfalia) wypuściła vana o nazwie FK1000 – litery oznaczały Ford Köln a liczba oznaczała ładowność. Dwa lata wcześniej rozpoczęła się bowiem produkcja lekkich ciężarówek FK 2000 czy FK 3000 oraz FK 3500.
Początkowo FK1000 napędzane było 4-cylindrowym benzynowym silnikiem o pojemności 1,2 l pochodzącym z osobowego Taunusa a w 1955 roku zaczęto montować większą 1,5-litrową jednostkę. Z czasem w nazwie kolei w 1961 roku pojawiła się w oficjalnej nazwie tego modelu Taunus Transit.
Najmniejszy z serii FK pojazd produkowany był do 1965 roku i z tego rocznika pochodzi podobno widoczny na zdjęciach od Darka furgon, który teraz pracuje jako fotobudka.
Z kolei w 1957 roku Ford od Britain wypuścił do produkcji swojego dostawczaka o nazwie Thames 400E, którego wytwarzano również do 1965 roku.
I dopiero w 1965 roku, po zakończeniu montażu całkowicie osobnych konstrukcji w postaci Taunusa Transita oraz Thames 400E, Ford wypuścił pierwszą generację Transita i od tego dopiero momentu liczy się oficjalnie historię tej rodziny modelowej.
Źródło zdjęć: Darek
