Fundusze Europejskie dla Mazowsza 2021–2027 wspierają firmy z sektora MŚP w zwiększaniu ich innowacyjności i konkurencyjności. Doskonałym przykładem jest projekt realizowany przez CARPOL Sp. z o.o., producenta lekkiej zabudowy dla pojazdów typu furgon.
Nowy etap w rozwoju CARPOL
CARPOL Sp. z o.o. od lat specjalizuje się w projektowaniu i produkcji innowacyjnych rozwiązań dla sektora transportowego. W ramach projektu „Wzrost konkurencyjności CARPOL Sp. z o.o. poprzez rozwój technologiczny i wdrożenie innowacyjnej przegrody przestrzeni ładunkowej w pojazdach typu furgon” (nr FEMA.01.03-IP.01-02BJ/24), firma realizuje przedsięwzięcie współfinansowane ze środków Programu Fundusze Europejskie dla Mazowsza 2021–2027, Priorytet: Fundusze Europejskie dla bardziej konkurencyjnego i inteligentnego Mazowsza, Działanie: Innowacyjność i konkurencyjność MŚP.
Projekt realizowany jest w okresie 01.05.2024 – 30.11.2025.
- Całkowity koszt: 2 792 610,50 zł
- Wydatki kwalifikowane: 2 271 350,00 zł
- Dofinansowanie UE: 1 139 175,00 zł
Cel i innowacyjność projektu
Głównym celem przedsięwzięcia jest wdrożenie innowacyjnej przegrody kompozytowej, oddzielającej przestrzeń ładunkową od pasażerskiej w samochodach dostawczych. Opracowana konstrukcja powstała w wyniku własnych prac badawczo-rozwojowych firmy CARPOL i pozwala na:
- uzyskanie różnorodnych wykończeń (lakier, fornir, laminat, materiały premium),
- znaczną redukcję wagi zabudowy (min. o 10%),
- skrócenie procesu produkcji o 20%,
- ograniczenie kosztów wytworzenia o 10%,
- możliwość ponownego wykorzystania przegrody w innych pojazdach bazowych.
Dzięki temu produkt wpisuje się w potrzeby współczesnego rynku – od transportu komercyjnego po pojazdy elektryczne i hybrydowe, gdzie lekkość konstrukcji i efektywność energetyczna odgrywają kluczową rolę.
Nowoczesna technologia produkcji
Realizacja projektu opiera się na wdrożeniu zautomatyzowanego procesu produkcji w oparciu o zaawansowane systemy CAD/CAM i nowoczesny park maszynowy. Do wyposażenia zakładu trafiły m.in.: piła panelowa CNC, ploter 5-osiowy, prasa membranowa próżniowa czy komora lakiernicza sucha. Dodatkowo, zakupiono licencje oprogramowania TopSolid, które umożliwia generowanie programów CAM i pełną integrację projektowania z produkcją.
Nowa technologia zapewnia:
- precyzję wykonania,
- przyspieszenie procesów cięcia, frezowania i wiercenia,
- wyższą jakość i bezpieczeństwo produkcji,
- pełną elastyczność projektową zgodnie z wymaganiami klienta.
Efekty i korzyści dla branży
Dzięki realizacji projektu CARPOL planuje:
- zwiększyć zatrudnienie o 4 nowe etaty,
- podnieść przychody w segmencie zabudowy eko+ o 10%,
- wzmocnić swoją pozycję rynkową jako dostawca lekkich, innowacyjnych i ekologicznych rozwiązań,
- zredukować emisję zanieczyszczeń poprzez racjonalne gospodarowanie materiałami, eliminację części procesów (np. spawania) i możliwość recyklingu komponentów.
Projekt wpisuje się także w koncepcję zrównoważonego rozwoju – łączy troskę o środowisko naturalne, innowacyjność technologiczną i pozytywny wpływ na lokalny rynek pracy.
Promocja i dotarcie do klientów
CARPOL przewidział również działania promocyjne:
- stworzenie strony internetowej dedykowanej projektowi,
- publikacje branżowe i elektroniczne broszury,
- prezentację produktu na targach AUTOMOTIVE,
- szkolenia produktowe dla dealerów i producentów pojazdów.
Grupą docelową są przede wszystkim użytkownicy pojazdów dostawczych typu furgon, dla których nowa przegroda oznacza większą funkcjonalność, komfort i bezpieczeństwo.
Podsumowanie
Projekt CARPOL Sp. z o.o. to przykład, jak Fundusze Europejskie dla Mazowsza wspierają rozwój firm z sektora MŚP w kierunku innowacyjności, automatyzacji i ekologii. Nowa przegroda kompozytowa to rozwiązanie, które nie tylko zwiększa konkurencyjność spółki, ale także wyznacza nowe standardy w zabudowie pojazdów dostawczych odpowiadając na potrzeby klientów, wymogi rynku i wyzwania związane z elektromobilnością.
Artykuł sponsorowany
