W minionym tygodniu w siedzibie GITD odbyła się oficjalna uroczystość wręczenia legitymacji służbowych oraz zaświadczenia potwierdzającego pozytywny wynik egzaminu końcowego po 6-miesięcznym kursie przygotowawczym.
W uroczystości wzięli udział wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec oraz Główny Inspektor Transportu Drogowego Robert Koźlak.
Łącznie pozytywny wynik egzaminu po XXVII edycji specjalistycznego kursu inspektorskiego uzyskało 27 osób i teraz w oddziałach ITD w całym kraju jest 663 inspektorów transportu drogowego.
„Tacho” w busach od 1 lipca 2026 i kontrole w siedzibie przewoźnika
Coraz większa liczebność tej formacji jest niezbędna, aby wykonywać coraz działań, do których powołana została ITD. Niebawem, bo od 1 lipca 2026 roku, czyli za 13 dni wchodzą w życie kolejne przepisy unijnego „Pakietu mobilności” związane ze stosowaniem używania tachografów w pojazdach wykonujących międzynarodowy transport drogowy rzeczy pojazdami o DMC/DMCZ 2,5-3,5 tony.
Warto bowiem pamiętać, iż nowe przepisy od 1 lipca 2026 roku zobowiązują przewoźników do regularnego pobierania danych z tachografów oraz z kart kierowców oraz do przechowywania takich plików DDD.
Wspomniane dane z „tacho” muszą być pobierane co najmniej raz na 90 dni. Z kolei dane z karty kierowcy muszą być pobierane nie rzadziej niż, co 28 dni.
Pliki DDD można oczywiście pobierać zdalnie bez konieczności zjazdu busa na bazę, lecz trzeba także pamiętać o tym, iż dane z tachografu oraz karty kierowcy trzeba zarchiwizować przez minimum rok.
Inspektorzy ITD mogą kontrolować dane z tachografu zatem nie tylko podczas kontroli na drodze, lecz i podczas kontroli w siedzibie przewoźnika a brak czy nieterminowy odczyt plików DDD będzie traktowany jako poważne naruszenie przepisów transportowych.
Niedługo już zatem także młodzi stażem inspektorzy będą sprawdzać poprawność czasów jazdy, odpoczynków czy tzw. delegowania kierowców busów w systemie IMI (Internal Market Information System).
Źródło zdjęć: WITD Poznań, GITD
