Nie tylko w Polsce przepisy nie zezwalają na przekraczanie DMC. Przykładem niech będzie skrzyniowe Daily zatrzymane na Korsyce.

Raz na jakiś czas warto przypomnieć, że nie tylko w Polsce obowiązują przepisy zabraniające przekraczania dopuszczalnej masy całkowitej lekkich pojazdów użytkowych. Kontrole rzeczywistych parametrów wagowych ciężarówek i dostawczaków przeprowadza nie tylko nasza Inspekcja Transportu Drogowego czy polska policja.

Przykładem niech będzie skrzyniowe Iveco Daily z wywrotem skontrolowane w ostatnich dniach na francuskiej Korsyce. Żandarmi z Ajaccio zatrzymali „Ivana” z bliźniaczymi kołami na tylnej osi, który przewoził piasek oraz sporą ilość worków z cementem.

Jak wynika z komunikatu Gendarmerie de Corse, mające 3,5-tonowe DMC Iveco w rzeczywistości ważyło 6,4 tony, czyli mamy w tym wypadku prawie 3-tonowe przeładowanie.

Kierowca otrzymał zakaz dalszej jazdy do czasu rozładowania nadmiaru ładunku a do tego będzie musiał zapłacić łącznie 675 euro kary, co wynika z nałożenia 5 mandatów w wysokości 135 euro, z czego każde 135 euro odpowiada przekroczeniu DMC za każde rozpoczęte 500 kg.

Czyli po przeliczeniu wychodzi około 2843 złote, a więc bardzo podobnie, jak maksymalny mandat przewidziany w Polsce za przekroczenie DMC takiego 3,5-tonowego dostawczaka (art. 97 Kodeksu wykroczeń).

Źródło zdjęć: Gendarmerie de Corse