Jest nie tylko zelektryfikowany, ale i skomunikowany! Transit Connect PHEV, dzięki aplikacji Ford Pass, może łączyć się ze smartfonem.
W pierwszej części z serii publikacji dotyczących hybrydowego vana Forda opisywałem m.in. parametry użytkowe, w tym realną ładowność, dopuszczalną masę całkowitą zespołu pojazdów czy wymiary paki.
Drugi z kolei materiał z Transitem Connect PHEV w roli głównej poświęcony był układowi napędowemu, którego systemowa moc dochodzi do 150 KM a maksymalny moment obrotowy sięga aż 350 Nm. I muszę raz jeszcze potwierdzić, że zacnie ta hybryda plug-in przyspiesza a i prowadzi się też dobrze.
A tym razem będzie stricte nie o aucie a o aplikacji, która pozwala na komunikację z tą hybrydową furgonetką Forda. Jak to wszystko działa?
Najpierw trzeba pobrać samą aplikację Ford Pass z uwzględnieniem systemu operacyjnego naszego smartfona – mamy zatem możliwość bezpłatnego ściągnięcia jej dla urządzeń z Androidem lub systemem iOS.
Potem w bardzo prosty sposób musimy połączyć samochód z naszym smartfonem z zainstalowaną aplikacją.
I zamiast wpisywać nr VIN auta z naklejki przy drzwiach pasażera, wystarczy wykorzystać samą „appkę” i aparat w naszym telefonie, aby „zaciągnąć” bez wpisywania ten 17-cyfrowy ciąg znaków.
Ford Pass – nie tylko zdalne otwieranie i zamykanie auta
I teraz istotna uwaga pozwalająca cieszyć się z wszystkich opcji przewidzianych przez programistów: na centralnym 10-calowym ekranie trzeba koniecznie zezwolić na udostępnianie lokalizacji i danych pojazdu (zdjęcie poniżej).
No dobra. Mamy już połączony samochód z naszą aplikacją. Jakie informacje oraz funkcjonalności są dostępne w ramach tej cyfrowej usługi?
Po pierwsze mamy możliwość sprawdzić zdalnie poziom paliwa oraz stopień naładowania baterii trakcyjnej oraz przewidywany zasięg. Do tego w aplikacji Ford Pass sprawdzimy m.in. nr VIN naszego samochodu czy jego numer rejestracyjny (można oczywiście edytować te dane w razie przerejestrowania auta).
Cóż jeszcze? Możemy siedząc w biurze nadzorować proces ładowania baterii trakcyjnej – „appka” w czasie rzeczywistym wskazuje np. z jaką mocą uzupełniany jest akumulator wysokiego napięcia oraz kiedy zakończy się ładowanie.
Możemy też podejrzeć dane z poprzednich sesji ładowania, ale też znajdziemy tam np. stan licznika głównego samochodu. Będziemy mogli również będąc na wakacjach w Turcji otworzyć zaparkowaną pod Turkiem (tym wielkopolskim Turkiem) „blaszkę”, żeby pracownik zabrał z niej potrzebny akurat sprzęt do pracy. Oczywiście zamknąć auto smartfonem będąc na drugim końcu świata też można 😉
Roztargniony współpracownik zapomniał gdzie zaparkował firmowego Transita? Nie ma problemu, kilka klików w telefonie i już wiadomo, gdzie dokładnie furgonetka stoi. Do tego mamy możliwość zdalnego umówienia się na przegląd do wybranej ASO Forda a także możemy sprawdzić harmonogram przeglądów pojazdu.
Schłodzona albo podgrzana kabina. Transit Connect PVEH to też potrafi
Co jeszcze potrafi Ford Pass? Wystarczy przesunąć palcem po ekranie smartfona w odpowiednim polu („Przesuń, aby włączyć pojazd”), aby uruchomić zdalnie wstępne schłodzenie lub podgrzanie temperatury w kabinie do przykładowo 19 stopni Celsjusza.
Oczywiście w tym wypadku musi być nieco energii w baterii trakcyjnej a w krótkim czasie we wnętrzu zapanuje temperatura ustawiona przez nas wcześniej na centralnym 10-calowym ekranie dotykowym auta.
Podsumowując, aplikacja Ford Pass oferuje naprawdę sporo funkcjonalności i – co trzeba podkreślić – działa bardzo sprawnie. Ani razu nie zdarzyło się, że „appka” załapała jakiegoś laga albo, żebym miał jakikolwiek problem ze znalezieniem potrzebnych w danym momencie danych – rozmieszczenie przycisków i funkcji jest intuicyjne.
Sporą zaletą jest też fakt, że standardowo już w fabryce każdy Ford Transit Connect, w tym i hybrydowy wariant, wyposażony jest w łączność Ford Connect z możliwość obsługi takiego vana z poziomu smartfona poprzez aplikację Ford Pass.
Ale o wyposażeniu fabrycznym, a także o cenniku hybrydowego Forda Transita Connect PHEV, więcej napiszę w czwartym i zarazem ostatnim materiale z tej serii. Zapraszam!
Artykuł sponsorowany
