Pomarzyć można 😉 Czerwona „T1-ka” z przebiegiem 15 423 km wygląda, jakby dopiero co wyjechała z fabryki w Düsseldorfie.
Dziś przypadkiem natrafiłem na anons opublikowany na stronie gieldaklasyków.pl, który dotyczy pięknie się prezentującej wizualnie „Kaczki”, czyli modelu będącego poprzednikiem Sprintera.
W tym wypadku mamy furgon z dłuższym rozstawem osi (3350 mm) i podwyższonym dachem (wysokość zewnętrzna 2525 mm), który napędza wolnossący silnik Diesla o pojemności 2299 ccm3.
Niesamowity w tym egzemplarzu jest przebieg, bo jeżeli mówimy o „T1-ce” z 1989 roku, to przez te 37 lat auto przejechało tylko 15 423 km. Jakby nie liczyć, to wychodzi niespełna 417 km rocznie! W aucie użytkowym to niespotykane jednak wartości.
Warto przy okazji dodać, że 4-cylindrowa wysokoprężna konstrukcja OM601, którą montowano w „Kaczce” w latach 1988-1995, trafiła też do Sprintera i była dostępna w ofercie aż do 2000 roku.
W każdym razie czerwona „blaszka” wygląda tak, jak z katalogów Mercedesa, czyli jakby przed chwilą dosłownie zjechała z linii montażowej zakładów w Düsseldorfie. A teraz nieco bardziej przyziemny temat, czyli cena 🙂
W opisie anonsu widnieje informacja, że Mercedes-Benz 308D jest w stanie kolekcjonerskim i nigdy nie był remontowany. Sprzedający dodał też, że powłoka lakiernicza w 95% jest fabryczna a „blaszka” posiada tzw. szybki most z blokadą mechanizmu różnicowego. Wszystko to wyceniono na 99 000 złotych.
Na koniec tradycyjnie 🙂 Jeżeli byłbyś zainteresowany taką „T1-ką” w stanie podobno technicznym idealnym albo po prostu chciałbyś zobaczyć znacznie szerszą galerię zdjęć przedstawiającą też komorę silnika i detale nadwozia, to bezpośredni link do ogłoszenia z tą „308-ką” znajduje się TUTAJ.
Ja ze swojej strony dodam, że taki furgon może być piękną ozdobą przy siedzibie firmy i naturalnym tematem, od którego mogą zaczynać się rozmowy z gośćmi. No bo, jeżeli ktoś zaczynał budować firmę jeżdżąc na początku lat 90-tych taką „Kaczką”, to super akcentem byłoby zobaczyć takiego dostawczego klasyka w gablocie przy samym wjeździe do biura.
Źródło zdjęć: gieldaklasykow.pl
