Od lat w komentarzach pod artykułami o kontroli rzeczywistych mas dostawczaków z DMC do 3,5 tony pojawiają się insynuacje sugerujące, że służbowe pojazdy Inspekcji Transportu Drogowego też jeżdżą przeładowane.
Z tego też powodu spróbowałem po raz pierwszy zorganizować takie transparentne ważenie z moim skromnym udziałem jednego z inspekcyjnych busów. Wysłałem do GITD stosowne zapytanie 26 marca 2024 roku i… do dzisiaj nie otrzymałem odpowiedzi.
Po raz kolejny spróbowałem podjeżdżając do siedziby WITD Kielce pod koniec stycznia 2026. Tam usłyszałem od Roberta Janika, Świętokrzyskiego Wojewódzkiego Inspektora Transportu Drogowego (podczas rozmowy obecna była też Agata Wiśniowska, Zastępca Świętokrzyskiego Wojewódzkiego Inspektora Transportu Drogowego), że można taką akcję zorganizować, ale wtedy ze względu na niskie temperatury kontrole wagowe były wstrzymane.
Ustaliliśmy, że mam skontaktować się z kieleckimi inspektorami, kiedy będzie cieplej. No i dzisiaj podjechałem na ulicę Zagnańską w Kielcach, aby przypomnieć o takiej akcji, podczas której mógłbym zrobić zdjęcia oraz nagrać ważenie takiego inspekcyjnego busa ITD.
Tym razem przyjęła mnie sama Agata Wiśniowska, Zastępca Świętokrzyskiego Wojewódzkiego Inspektora Transportu Drogowego, która poprosiła, abym zostawił numer telefonu, gdyż musi to przedyskutować m.in. z naczelnikiem wydziału inspekcji.
Usłyszałem jednak, że inspektorzy postarają się znaleźć dogodny dla nich termin, gdyż teraz prowadzone są liczne akcje i inspektorzy zadysponowani są do wielu różnych zadań we współdziałaniu z innymi służbami.
Czekam w takim razie cierpliwie na telefon i będę informował czy udało się ustalić termin takiego ważenia inspekcyjnego busa z udziałem dostawczakiem.pl.
Źródło zdjęć: dostawczakiem.pl
Odpowiedzi
Napisz tu swoją opinię
No tak muszą mieć trochę czasu aby powyciągać wszystko z busa, żeby na pewno się zgadzało pod kamerą.
U mnie w Wałbrzychu zważyć karetki pogotowia. Zdecydowana większość ważyła ponad cztery tony (są zrobione na autach przystosowanych do tej wagi, ze sztucznie zaniżonym DMC . Sprintery o oznaczeniu 400 i 500).
Kazali tylko kierowcą zrobić uprawnienia na kat. C. Tachografu i tak nie używają bo to transport lokalny do 100km. od bazy, więc nie dotyczy.
Ja swojego kiedyś zważyłem. Ze mną i kolegą ważył 3032kg, bak prawie pełny