Czy to efekt nocnej posiadówy ze szwagrem? A może ten Dajlak ze skrzynią i przesuwnymi drzwiami to pełna kunsztu customowa robota? 😉
Człowiek budzi się rano, odpala smartfona a tam na grupie BUSIARZE PL & EU ktoś wrzucił zdjęcie ciekawego „projektu”. Już mam pisać do autora zdjęcia a on sam w tym samym niemal czasie oznacza profil dostawczakiem.pl i pozwala na wykorzystanie foty! Dziękuję Mateusz 🙂
Zatem co my tutaj mamy? Napotkane na drodze ekspresowej S7 nieopodal Skarżyska-Kamiennej (woj. świętokrzyskie) nietypowe Iveco Daily to raczej nie jest fabryczna robota. Wręcz idę o zakład, że z fabryki ten Dajlak wyjechał jako furgon a dopiero potem ktoś postanowił zrobić z niego dokę z otwartą skrzynią.
Po co? Może miał „blaszkę” a potrzebował brygadówki i zarazem skrzyniowej zabudowy. Tylko czy aby na pewno baza do tego customowego „projektu” to najlepszy wybór?
Nieprzypadkowo fabryczne doki z otwartymi skrzyniami nie mają bocznych przesuwnych drzwi, bo gdzie miały by się przesuwać? Wadzić będzie wspomniana zabudowa z tyłu, więc są montowane po obu stronach – tak od powiedzmy już od przeszło 25 lat – zwykłe drzwi na zawiasach po obu stronach takiej brygadówki. I tak też było z tą generacją Daily z podwójną kabiną jako nadwozie do zabudowy.
W wypadku widocznego na zdjęciu Dajlaka raczej do końca nie otworzy się prawych przesuwnych drzwi, więc dostęp do tylnej części ładowni bądź zamontowanych tam foteli będzie utrudniony.
Jeżeli więc to brygadówka (tak mogą sugerować przeszklone prawe drzwi przesuwne), to jakoś się tam ludzie wcisną, ale załadować cokolwiek widlakiem (jeżeli to jednak nie brygadówka) raczej nie będzie możliwe. No bo tylne skrzydła też się nie przydadzą, bo zasłania je skrzynia.
A może to tzw. tricab? Co prawda brakuje tutaj przeszklenia w ostatnim segmencie, ale kto wie czym inspirował się autor tej niesztampowej konwersji. A warto wiedzieć, że Iveco już dla I generacji Daily oferowało wariant triple cab – polecam odpalić wyżej załączony film z YouTube (już jest ustawiony na odpowiedni moment, gdzie pojawia się tricab.
W każdym razie pozostaje życzyć kolejnych niesztampowych projektów twórcy tej furgono-skrzyni. A może jest w tym wszystkim jakiś większy sens, którego nie rozumiem? Wszystko jest możliwe 🙂
Źródło zdjęcia: Mateusz
