Daniel podesłał link do unikalnej sztuki Lublina na podzespołach Iveco Daily. To pełnoprawna ciężarówka na kat. C z DMC 4,6 tony.
Daniel wielokrotnie dzielił się już swoimi znaleziskami na portalach ogłoszeniowych. Kiedyś „wyhaczył” tricab’a na Fiacie Ducato albo Lublina II z silnikiem 2.6 V6 o mocy 180 KM z Opla Omegi.
A wczoraj podesłał kolejny link do prawdziwego białego kruka wśród unikatów. Mowa tutaj o Intrallu Lublinie 3 na podzespołach Iveco Daily. Ale nie jest to kolejna 3,5-tonowa wersja a oferująca pełne techniczne DMC na poziomie 4,6 tony sztuka.
Auto dysponuje zatem turbodieslem SOFIM 8140.43S o pojemności 2799 ccm i mocy 125 KM – przynajmniej tyle deklarował Intrall, bo w opisie ogłoszenia pojawia się wartość 116 KM. W każdym razie znajdziemy tutaj też skrzynię biegów czy tylny most z Daily.
Czerwone Luveco, czyli właśnie ta sztuka z anonsu wchodząca w skład krótkiej fabrycznej serii około 50 pojazdów z charakterystycznym grillem oraz na bliźniaczych kołach z tyłu, ma aktualnie drugiego właściciela i woziła m.in. korę dekoracyjną i inne materiały potrzebne przy urządzaniu ogrodu.
Skrzynia z plandeką posiada też windę samozaładowczą o udźwigu 1,5 tony z podporami hydraulicznymi stabilizującymi pojazd w trakcie rozładunku czy załadunku.
Warto także dodać, że według sprzedającego ciężarowego Lublina 3 Mi, pojazd od 2006 roku przejechał tylko 185 000 kilometrów, więc jak na auto o typowo użytkowych charakterze, to znikomy w zasadzie przebieg.
Szkoda, że w anonsie nie pojawiły się dodatkowe zdjęcia pokazujące jak wygląda wnętrze po tych blisko 20 latach, ale i tak świetnie, że znalazła się sztuka z homologacją N2, czyli wariant 4,6 tony DMC 🙂
A na koniec, jak zwykle, podsyłam bezpośredni link do ogłoszenia tego ciężarowego Intrala Lublina 3 Mi, który można znaleźć TUTAJ. Kto wie, może znajdzie się jakieś muzeum albo pasjonat, który przygarnie na zasłużoną emeryturę Luveco bez „skastrowanego” do 3,5 tony DMC.
Źródło zdjęć: olx.pl
