Sejm przegłosował nowelizację ustawy przedłużającej możliwość jazdy po buspasach pojazdom elektrycznym do 31 grudnia 2027.
Dotychczas polskie prawo zezwalało na jazdę po buspasach do końca 2025 roku, ale w piątek 17 października posłowie przegłosowali rządowy projekt ustawy o zmianie ustawy „Prawo o ruchu drogowym” oraz niektórych innych ustaw.
Wśród proponowanych zmian jest możliwość poruszania się pojazdów elektrycznych i zasilanych wodorem po wyznaczonych przez zarządcę drogi pasach ruchu dla autobusów do 31 grudnia 2027 roku.
W uzasadnieniu tłumaczone to jest jako „osiągnięcie synergii między krajową polityką transportową a założeniami UE, mając na celu dalsze promowanie transportu zeroemisyjnego”.
Karetki pogotowia z wyłączoną sygnalizacją też pojadą buspasami
Kolejnym przepisem zawartym we wspomnianej nowelizacji jest dopuszczenie do jazdy po buspasach pojazdów zespołów ratownictwa medycznego. Dotychczas taką możliwość miały ambulanse jadące z włączonymi sygnałami świetlnymi i dźwiękowymi, czyli będące w tym momencie pojazdami uprzywilejowanymi.
Teraz przegłosowane na 43. posiedzeniu Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej przepisy dopuszczać mają karetki poruszające się po wyznaczonych przez zarządcę drogi pasach ruchu dla autobusów bez włączonych sygnałów pojazdu uprzywilejowanego.
Ta zmiana przegłosowana przez posłów ma – jak wyjaśniono w uzasadnieniu – usprawnić ma niesienie pomocy medycznej. Nie zawsze bowiem ambulans jadący do potrzebującego musi mieć włączone
sygnały.
Karetki nierzadko często wykonują przejazdy transportowe z chorymi niewymagającymi pilnego transportu, a więc nie mogą być one traktowane jako uczestniczące w akcji związanej z ratowaniem życia. Przejazd buspasem z takimi chorymi pozwoli z jednej strony na szybszy ich transport, z drugiej na efektywniejsze wykorzystanie pojazdu przez ograniczenie czasu, w którym pojazd ten stoi w ulicznym korku w sytuacji, której charakter nie uzasadnia użycia sygnałów właściwych dla pojazdu
uprzywilejowanego.
Źródło zdjęcia: dostawczakiem.pl
