GITD podsumował działalność w 2024 roku. Ze wszystkich przeprowadzonych kontroli 48% dotyczyło przewoźników zagranicznych.
W środę 26 marca w siedzibie Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego w Warszawie odbyło się spotkanie przedstawicieli GITD oraz Ministerstwa Infrastruktury z reprezentantami stowarzyszeń przewoźników drogowych.
W spotkaniu wzięli udział m.in. Artur Czapiewski, Główny Inspektor Transportu Drogowego oraz Renata Rychter, dyrektor Departamentu Transportu Drogowego Ministerstwa Infrastruktury.
W trakcie tego spotkania GITD zaprezentował ubiegłoroczne wyniki kontroli, ze szczególnym uwzględnieniem kontroli przewozów międzynarodowych, zaznaczając, że inspektorzy zrealizowali o ponad 20 000 kontroli więcej, niż zakładał ramowy plan kontroli zatwierdzony przez Ministra Infrastruktury.
W całym 2024 roku 48% kontroli dotyczyło przewoźników zagranicznych. Co ciekawe, ze wszystkich przeprowadzonych przez Wojewódzkie Inspektoraty Transportu Drogowego na terenie kraju kontroli, w niemal 87% inspektorzy ITD nie stwierdzili żadnych naruszeń.
Rafał Rewoliński, dyrektor Biura Nadzoru Inspekcyjnego GITD podkreślił, że zdecydowanie najlepiej w tej statystyce prezentują się wyniki dotyczące polskich przewoźników – tylko w 12% kontroli rodzimych przewoźników stwierdzano naruszenia.
W dalszej części spotkania w siedzibie GITD reprezentanci przewoźników podnosili tematy dotyczące wymiany tachografów na G2V2 czy wpływ przedłużenia umowy UE-Ukraina na rynek przewozów drogowych w Polsce.
– Resort dostrzega negatywny wpływ umowy z Ukrainą na rodzimy rynek przewozów drogowych. Ważne są tu udział i rola ITD w ochronie rodzimego rynku, na co wyraźnie wskazują statystyki kontroli. To właściwy kierunek i należy te działania kontynuować. Nie bez znaczenia jest, że nasza służba kontroli jest jedyną w UE, która raportuje przestrzeganie przez przewoźników z Ukrainy umowy z UE – powiedziała Renata Rychter, Departamentu Transportu Drogowego Ministerstwa Infrastruktury.
Źródło zdjęcia: WITD Opole
