Spotkany przez Adama skrzyniowy Lublin 3Mi 3756 wozi węgiel choć to unikalna fabryczna seria zbudowana na podzespołach Iveco Daily.
To już kolejna sztuka Luveco, czyli Lublina zbudowanego z wykorzystaniem m.in. silnika, ramy nośnej, tylnego mostu czy chociażby felg z Iveco Daily, o którym piszę na łamach dostawczakiem.pl.
Model ten miał mieć 4,6 tony DMC oferując do 2450 kg ładowności i został zaprezentowany pod koniec 2006 roku.
Tym razem w piątek 8 sierpnia Lublina 3Mi z serii 3756 „upolował” Adam. Przewożący na pace węgiel skrzyniowy dostawczak, którego zdjęcia widzicie dzięki uprzejmości Adama, nie wygląda niestety na zadbaną sztukę.
Korozja kabiny akurat nie jest problemem, bo to te same elementy jak w każdym innym Lublinie 3, ale i charakterystyczny „nosek”, czyli grill, wygląda na mocno zmęczoną życiem.
W każdym razie nie wiem czy pod maską dalej pracuje oryginalnie montowany w tym modelu turbodiesel SOFIM o pojemności 2799 ccm i mocy 125 KM – to uznana konstrukcja SOFIM znana m.in. z Iveco Daily czy Renault Messenger. Nie jestem pewien, ale burty też wyglądają inaczej niż w innym Luveco, o którym pisałem już na łamach dostawczakiem.pl (link poniżej).
W każdym razie dziękuję Czytelnikowi za zdjęcia pozwalając dalej budować bazę fabrycznych Lublinów na bliźniakach – kto wie, może niebawem pokażę Wam ze szczegółami takiego Luveco jednego z moich Czytelników.
Źródło zdjęć: Adam
