Reklama

Opony w busach jeżdżą do końca – oto dwa przykłady z Dolnego Śląska

Opony w busach jeżdżą do końca  – oto dwa przykłady z Dolnego Śląska

Jest takie powiedzenie, że opony w busach jeżdżą do samego końca. Co to znaczy? Zapraszam po przykłady do Dolnego Śląska.

W kurierskim busie opony niemal pozbawione były bieżnika

Opady deszczu, błoto czy mokre liście leżące na asfalcie – aktualna pogoda nie należy do najprzyjemniejszych dla kierowców. W takich warunkach atmosferycznych warto rzucić okiem na stan ogumienia w pojeździe – i to w zasadzie nie ma znaczenia czy to auto osobowe, dostawcze lub ciężarówka.

Dłuższa droga hamowania i duże ryzyko utraty kontroli nad autem wydawać się powinny oczywiste dla przedsiębiorców, którzy wykorzystują floty w swojej działalności gospodarczej.

Reklama

Jednak przykład z Wałbrzycha pokazuje jak na tacy, że kwestia dbania o ogumienie nie jest priorytetem, no chyba, że po prostu zdarzy się tzw. kapeć, bo wtedy ciężko dostarczyć towar do klienta. A wiadomo: bus musi latać.

W piątek 30 września około 10:00 funkcjonariusze “drogówki” zwrócili uwagę na kurierskie Iveco Daily “obute” w niemal kompletnie pozbawione bieżnika opony.

Zatrzymany na ul. Kamienieckiej w Wałbrzychu 40-letni mieszkaniec Świebodzic stracił dowód rejestracyjny furgonu i dostał mandat karny.

Podobnie zakończyła się kontrola przeprowadzona także przez wałbrzyskich funkcjonariuszy “drogówki” w poniedziałek 3 października na ulicy gen. Andersa. Tym razem “łyse” ogumienie wykryto w Fordzie Transicie.

Jednak nadmiernie zużyte opony były nie jedynym problemem 21-latka, bo policjanci zauważyli takze pękniętą przednią szybę w dostawczaku.

Zobacz też: Czy warto wybrać tanie opony?

I w przypadku tego Forda Transita “łyse” opony widać było już z daleka…

Ostatecznie wałbrzyszaninowi zatrzymano elektronicznie dowód rejestracyjny i ukarano go mandatem karnym.

I na koniec taka mała refleksja: zatrzymanie dowodu rejestracyjnego z uwagi na kiepski stan ogumienia zmusi właściciela lub użytkownika (najemca/leasingobiorca) do wymiany “laczków” na nowe. Albo chociaż nowsze 😉

Natomiast mandat karny dla pracownika wykonującego polecenia przełożonego czy właściciela przedsiębiorstwa nie wydaje się w tym wypadku sprawiedliwe. Oczywiście w teorii kierowca powinien odmówić jazdy niesprawnym pojazdem, ale często może przecież usłyszeć, że “jutro damy busa do kapciarza i dzisiaj jeszcze oblecisz” lub “jak się nie podoba, to droga wolna, bo na twoje miejsce mam już innego kierowcę”.

Źródło zdjęć: Policja

Podziel się:

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.

trzynaście − dziewięć =