W porównaniu do stycznia ubiegłego roku rejestracje nowych aut dostawczych spadły o 18,3%. Łącznie w pierwszym miesiącu 2020 roku zarejestrowano 4417 sztuk.

To mało optymistyczny początek roku dla importerów i dealerów mających w swoim portfolio samochody użytkowe do 3,5 tony DMC.

Zobacz też: Fiat Ducato do serwisu – ryzyko uszkodzenia wiązki elektrycznej

W styczniu 2020 roku zarejestrowano 4417 sztuk nowych samochodów dostawczych do 3,5 tony DMC, a to wynik o 18,3% niższy niż w styczniu 2019 roku (-990 szt.).

Jeszcze gorzej wygląda pierwsze notowanie Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego w 2020 roku, jeżeli porównamy je do poprzedniego miesiąca, czyli grudnia 2019 roku – wtedy zarejestrowano o 41,7% więcej lekkich pojazdów użytkowych (+3160 szt.).

W styczniowym rankingu TOP 10 poszczególnych marek, które cieszyły się największą popularnością klientów w Polsce znalazło się Renault (640 szt.). Niewiele mniej wywalczyły dostawczaki marki Mercedes-Benz (618 szt.), które wyprzedziły auta Forda (572 szt.).

Na kolejnych miejscach uplasował się Fiat (498 szt.), Peugeot (451 szt.), Volkswagen (342 szt.), Opel (276 szt.), Citroen (263 szt.), Iveco (259 szt.) oraz – co ciekawe – Toyota (234 szt.).

Zobacz też: Renault Master liderem rynku samochodów dostawczych w 2019 roku

Styczniowy ranking TOP 10 uwzględniający modele otwiera Renault Master (542 szt.), ale tuż za nim znalazł się Mercedes Sprinter (535 szt.), który z kolei mocno „uciekł” Fiatowi Ducato (392 szt.), niegdyś liderowi całego segmentu przez całe lata.

Poza podium modelowego TOP 10 znalazł się Peugeot Boxer (280 szt.), Iveco Daily (259 szt.), Ford Transit (224 szt.), Opel Movano (165 szt.), Ford Transit Custom (148 szt.), Peugeot Partner (134 szt.) oraz Citroen Jumper (129 szt.).

Źródło zdjęć: Renault