W ramach projektu FACS projektanci i inżynierowie wzięli pod uwagę możliwość autonomicznej jazdy na poziomie 3-4, a wtedy – jak sugeruje sam Julien Robin z Simoldes Plásticos – kierowca może zająć się jedzeniem czy nawet… oglądaniem filmu.

Zobacz też: Kierowca Boxera wjechał w śmieciarkę, bo oglądał film

Wystarczy zatem, że kierowca uruchomi tryb autonomicznej jazdy i ramiona wolantu złożą się a odpowiednik kierownicy schowa się do środka deski rozdzielczej.

20-cyfrowy kokpit i 13-calowy wyświetlacz w Boxerze X250

Według założeń projektu FACS przed kierowcą zamontowany będzie 20-calowy cyfrowy zestaw wskaźników, gdzie wyświetlany będzie też obraz z dwóch kamer zastępujących zewnętrzne lusterka (rozwiązanie znane już np. z ciężarówek).

Do tego na środku deski rozdzielczej zaplanowano pionowy 13-calowy ekran do obsługi systemów rozrywki czy obsługi innych urządzeń pokładowych.

O ile mam pewne wątpliwości co do tego wolantu, to warto zwrócić uwagę na modułową konstrukcja prawej strony deski rozdzielczej (przed pasażerem), która może różnić się od tego, jak pojazd będzie użytkowany.