Wyspiarze też potrafią… Mercedes Sprinter Super Single został złapany na nie do końca legalnej robocie. Wyszło ponad 4100 kg na tylnej osi.

Na początek małe wprowadzenie: Mercedes wprowadził wraz z typoszeregiem W906 wariant o DMC 4,6 tony, który posiadał pojedyncze koła na tylnej osi.

Na charakterystyczne tylne felgi (inne niż na przedniej osi z 3,5-tonowych wariantów) przystosowano do znoszenia większych obciążeń i obuto je w szerokie opony w rozmiarze 285/65 R 16 C.

W ten oto sposób wersja Super Single była niejako połączeniem 3,5-tonówki z 5-tonówką a celem takiego wariantu oznaczanego z cyfrą „4” (np. 411 CDI) było m.in. uzyskanie w furgonie większej przestrzeni pomiędzy nadkolami, aby mogła tam się zmieścić europaleta ustawiona dłuższym bokiem.

I teraz po tym wprowadzeniu przechodzimy do sytuacji z 16 grudnia ze Sprinterem Super Single w roli głównej. Brytyjscy funkcjonariusze z Greater Manchester Police zatrzymali chłodnię przewożącą drób, która zarejestrowana była z 3,5-tonowym DMC.

Jednak pomiar realnej masy wykazał, że „906-tka” ważyła realnie 6040 kg, z czego tylko na tylnej osi spoczywała masa 4120 kg. Ostatecznie brytyjscy policjanci ukarali kierowcę chłodni grzywną w wysokości 900 funtów oraz zakazali dalszej jazdy do czasu rozładunku nadmiaru towaru.

Źródło zdjęć: Police