Zatrzymana przez niemieckie służby w Wittlich przeciążona Masterka wiozła 2 tony mięsa na kebaby. Cały ładunek zutylizowano z powodu nieodpowiedniej temperatury.
Hmmmm… Jak blisko 10 lat prowadzę dostawczakiem.pl, to nie pamiętam podobnego komunikatu naszej ITD czy policji z utylizowanym jedzeniem w roli głównej. Ale do rzeczy.
W środę 13 sierpnia podczas kontroli komercyjnego transportu towarowego funkcjonariusze niemieckiej policji z grupy specjalizującej się w kontroli transportu ciężkiego zatrzymali w parku przemysłowym w Wittlich w godzinach porannych Renault Master z zabudową typu chłodnia.
W ładowni przewożono około 2 tony mrożonego mięsa z indyka i kurczaka przeznaczonego do kebabów. „Czerwone” Renault Master jechało w stronę Akwizgranu, ale ze względu na podejrzenie przekroczenia DMC busa zważono.
Zarejestrowana z 3,5-tonowym DMC chłodnia ważyła realnie 4,8 tony, ale największym problemem były warunki w jakich przewożono ładunek mięsa.
Policjanci wezwali na miejsce inspektora służb weterynaryjnych, który stwierdził, że mrożone szaszłyki do kebabów były transportowane w temperaturach oscylujących w granicach -7 stopni Celsjusza a wymagana dla takiego towaru temperatura wynosić powinna -18 stopni Celsjusza.
Na polecenie urzędu weterynaryjnego całe mięso na kebaba przewożone w ładowni Masterki zostało zutylizowane przez certyfikowaną firmę i dopiero wtedy kierowcy chłodni pozwolono na powrót do bazy.
Finalnie urząd weterynaryjny podejmie odpowiednie działania wobec odpowiedzialnej za transport firmy, która w ramach postępowania administracyjnego odpowie też za przeciążenia busa. Do tego kierowca zostanie ukarany grzywną za jazdę przeładowanym o 1,3 tony dostawczakiem.
Źródło zdjęć: Polizei
