Zamówione przez InPost bezemisyjne furgony będą trafiać partiami do oddziałów firmy w Warszawie, Krakowie i Wrocławiu.

InPost to jeden z największych w Polsce operatorów logistycznych, który już w 2021 roku ma zamiar powiększyć swoją elektryczną flotę do 500 pojazdów.

Według zapowiedzi spółka do końca przyszłego roku chce dostarczać przesyłki do swoich wszystkich warszawskich Paczkomatów wyłącznie elektrycznymi samochodami.

Zobacz też: Nissan e-NV200 XL Voltia w Europie – w Polsce też będzie dostępny

Teraz do floty InPost wejdzie 40 egzemplarzy Nissana e-NV200. Wśród nich aż 30 sztuk to podwyższone i przedłużone wersje XL Voltia z ładownią o pojemności 8 m3 oraz 10 standardowych furgonów e-NV200, które mają pakę o kubaturze 4,2 m3.

Co istotne dla kierowców-kurierów, w środku ładowni Nissana e-NV200 XL Voltia można stanąć wyprostowanym, a na liście wyposażenia elektrycznej furgonetki znalazła się klimatyzacja automatyczna, podgrzewane siedzenia czy bezkluczykowy system I-Key.

Zobacz też: Elektryczne Nissany e-NV200 przekazane Poczcie Polskiej

Nissany e-NV200 wyposażone są w akumulator litowo-jonowy o pojemności 40 kWh oraz złącze CHAdeMO umożliwiające szybkie ładowanie prądem stałym od 0 do 80% w około 50 minut.

Z kolei za pomocą ładowarki 6,6 kW uzupełnienie baterii trwać ma do 7,5 godziny. InPost podaje, że Nissany e-NV200 XL Voltia mają mieć 200 km realnego zasięgu.

Źródło zdjęć: Nissan