Od lat marka Peugeot wspiera polskich przedsiębiorców. Branża budowlana, usługi ogrodnicze, cukiernia, hurtownia spożywcza – bez względu czy potrzebujesz miejskiego vana czy średniej wielkości „brygadówkę” lub 3,5-tonową chłodnię, w salonach Peugeot znajdziesz odpowiedni dla siebie pojazd.

Marka Peugeot Professional posiada w swoim portfolio LCV świetnie sprawdzającego się na wąskich uliczkach w centrum Partnera, oferującego znaczną ładowność Experta oraz największego z gamy Boxera, który sprawdzi się zarówno jako pojazd dla kuriera czy skrzyniowa wywrotka dla służb komunalnych.

Peugeot Partner – 2 rozstawy osi, 3 rodzaje napędu

Partner to najmniejszy van z rodziny modelowej Peugeot Professional. Od 30 lat i przez III kolejne generacje Partner stał się nieodłącznym elementem polskiego krajobrazu.

Aktualnie produkowany typoszereg K9 wszedł na rynek w 2018 roku a w 2023 roku doczekał się gruntownej modernizacji. Model ten zbudowany został na zaawansowanej platformie EMP2 i oferowany jest z dwoma rozstawami osi. Krótszy wariant M ma rozstaw osi wynoszący 2785 mm przy 4401 mm długości nadwozia. Z kolei dłuższa odmiana XL oferuje 2975 mm rozstawu osi, co przełożyło się na 4751 mm długości zewnętrzej pojazdu.

Z zależności od potrzeb Klienci mogą wybierać pomiędzy mieszczącym 2 europalety EPAL (1200×800 mm) furgonem, którego kabina pomieści w zależności od konfiguracji 2 lub 3 osoby. W ofercie znajduje się także 5-osobowa „brygadówką” oferującą 1,8 m3 kubatury ładowni, gdzie zmieść się także 1 europaleta EPAL.

Peugeot Partner dostępny jest zarówno ze 100-konnym turbodoładowanym silnikiem benzynowym, jak i z wysokoprężną jednostką 1.5 Blue HDi o mocy 100 KM lub 130 KM, przy czym mocniejszy wariant turbodiesla występuje zarówno z 6-biegową manualną przekładnią, jak i z 8-stopniową automatyczną skrzynią.

Ofertę silników spalinowych uzupełnia także wariant elektryczny w postaci E-Partnera wyposażonego w baterię trakcyjną o pojemności 54 kWh i mocy 136 KM.

Peugeot Expert – ekspert od zadań specjalnych

Jeżeli potrzebujesz większych możliwości transportowych, w gamie marki Peugeot znajduje się model Expert (typoszereg K0), którego ładownia zmieści do 3 europalet EPAL. Klienci mają do wyboru nadwozie furgon oferowane z jednym rozstawem osi (3275 mm), ale z dwoma długościami karoserii w zależności od tylnego zwisu (4981 mm i 5331 mm).

Peugeot Expert w bazowej wersji nadwoziowej M oferuje 5,3 m3 kubatury ładowni (5,8 m3 z opcjonalną otwieraną przegrodą kabiny), natomiast w przypadku dłuższej odmiany XL do dyspozycji Klienta jest już 6,1 m3 (6,6 m3 z opcjonalną otwieraną przegrodą kabiny).

Poza nadwoziem furgon Peugeot Expert dostępny jest na polskim rynku także jako furgon brygadowy oraz furgon brygadowy ze składaną tylną przegrodą i ławką pasażerską w drugim rzędzie siedzeń – w obu tych wersjach znajdzie się miejsce do przewozu nawet 6 osób wraz z kierowcą.

Aktualna gama jednostek spalinowych III generacji Peugeota Experta składa się z dwóch wysokoprężnych silników 1.5 Blue HDi o mocy 120 KM lub 2.2 Blue HDi występującej w wersji 150 KM oraz 180 KM. W przypadku większego turbodiesla Klienci mogą zamówić wariant z 8-stopniową automatyczną przekładnią – w pozostałych przypadkach seryjnie montowane są 6-biegowe manualne skrzynie.

Peugeot Boxer – solidna baza do każdej konwersji

Największy z gamy Boxer to znana od lat i wielokrotnie modernizowana konstrukcja oznaczona jako typoszereg X250. Peugeot Boxer oferowany jest w bardzo wielu wariantach nadwoziowych, w tym oczywiście jako furgon. Warto wiedzieć, że produkcja Boxera z nadwoziem furgon odbywa się od 2022 roku także w zakładach Stellantis Gliwice.

Klienci mogą zatem wybierać pomiędzy furgonem w wersji od L2H1 z kubaturą 10 m3 do wariantu L4H3 oferującego aż 17 m3 pojemności ładowni. Ponadto u dealera zamówić można Peugeota Boxera w postaci m.in. z fabryczną skrzynią lub jako wywrotkę jednostronną lub wywrotkę trójstronną a nawet zabudowę typu kontener.

Nie stoi jednak nic na przeszkodzie, aby Klient zamówił podwozie pod zabudowę z pojedynczą lub podwójną kabiną mieszczącą do 7 osób a certyfikowana firma zabudowująca wykona np. mobilne laboratorium czy otwartą skrzynię ładunkową z nadstawkami i HDS-em.

W przypadku typoszeregu X250, wszystkie silniki spalinowe bazują na 4-cylindrowym turbodieslu o pojemności 2184 ccm. Jednostka 2.2 Blue HDi oferowana jest w wersjach o mocy 120 KM, 140 KM oraz 180 KM.

Standardowo wysokoprężny sinik współpracuje z 6-biegową manualną skrzynią, ale w przypadku odmian 140 KM i 180 KM Klienci mogą zamówić opcjonalną 8-stopniową przekładnię automatyczną.

Gamę napędów uzupełnia E-Boxer, którego elektryczny silnik oferuje 270 KM i do 410 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Peugeot E-Boxer ma baterię trakcyjną zamontowaną pod podwoziem – akumulator wysokonapięciowy to litowo-jonowa NMC (nikiel-mangan-kobalt) konstrukcja o pojemności aż 97,8 kWh netto/110,6 kWh brutto, która pozwala na przejechanie do 420 km (według cyklu WLTP).

Gwarancja Peugeot Care – do 8 lat lub do 160 000 km

W przypadku samochodów dostawczych ważne są nie tylko odpowiednie parametry użytkowe pojazdu, w tym kubatura ładowni czy możliwość wyboru indywidualnej zabudowy pod konkretne potrzeby Klienta, ale i szeroka sieć serwisowa oraz atrakcyjne warunki gwarancyjne.

Od lipca 2026 roku Stellantis Polska oferuje gwarancję specjalną do 8 lat lub do 160 000 km (w zależności co nastąpi pierwsze) dla Klientów, którzy przestrzegają harmonogramu przeglądów okresowych i serwisują pojazdy w autoryzowanych serwisach sieci dealerskiej Peugeot.

Program obejmuje zarówno samochody osobowe, jak i dostawcze marki Peugeot, niezależnie od tego, czy są to pojazdy napędzane silnikami spalinowymi, hybrydowe czy z napędem elektrycznym.

Warto wiedzieć, że przy odsprzedaży samochodu nowy właściciel będzie mógł korzystać z pozostałego okresu gwarancji specjalnej, a następnie samodzielnie ją przedłużyć, pod warunkiem spełnienia powyższych wymagań.

Artykuł sponsorowany