Jak podają niemieckie branżowe media inspektorzy BAG, czyli Federalny Urząd ds. Transportu Towarowego, będzie sprawdzać busy do 3,5 tony DMC pod kątem przepisów dotyczących kabotażu.

Zobacz też: Jak dobrać odpowiednią zabudowę do auta dostawczego?

Według BAG zasady wykonywania kabotaży w Unii Europejskiej, które opierają się o Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) Nr 1072/2009, pozwalają na wykonywanie transportu kabotażowego tylko w ciągu do trzech przewozów kabotażowych w ciągu maksymalnie 7 dni na wykonanie wszystkich zleceń w ramach kabotażu na terenie Niemiec.

Zobacz też: Kabotaż busami do 3,5 tony – sprawdź jakie są aktualne przepisy

Co to oznacza dla setek, jak nie tysięcy polskich firm przewozowych świadczących międzynarodowy transport towarów busami do 3,5 tony?

W Niemczech za nieprzestrzeganie regulacji dotyczących kabotażu grozi firmie wykonującej przewóz towaru nawet 2 000 euro a kierowcy busa kolejne 100 euro. I chodzi tu o pojedyncze wykroczenie.