Karma Automotive to kalifornijski producent luksusowych samochodów elektrycznych, którego właścicielem jest chińska firma motoryzacyjna Wanxiang Group.
Pod koniec kwietnia Karma Automotive ogłosiła, że przygotowała dla samochodów użytkowych, w tym i pojazdów dostawczych, platformę EREV E-Flex (z ang. extended range electric vehicle).
Zobacz też: Litewska firma przerabia Iveco Daily na hybrydy PHEV
EREV E-Flex to zbudowany na ramie zespół napędowy, który można będzie – jak zapewniają ludzie z Karma Automotive – łatwo zaadaptować do nadwozi dostawczaków, minibusów, a nawet autobusów.
W zależności od konfiguracji taka hybryda plug-in oferować ma do 322 kilometrów zasięgu na samej energii zgromadzonej w ulokowanych nisko bateriach i nawet ponad 644 kilometry łącznie przy wykorzystaniu konwencjonalnego silnika spalinowego.
Jak widać na załączonym powyżej zdjęciu oraz na poniższym filmie, kalifornijscy specjaliści od nowoczesnych napędów elektrycznych i hybrydowych testowali platformę EREV E-Flex na najnowszej wersji Iveco Daily.
Niestety, Karma Automotive nie podała danych dotyczących mocy zespołu napędowego EREV E-Flex, ani tego, czy taki zestaw będzie można zakupić w Europie.
Karma Automotive EREV Delivery Van
Introducing Karma’s new EREV E-Flex van platform. This demonstration platform has a variety of commercial applications and features Karma technology validated by our 2020 Revero GT on the road today. #KarmaAuto
Opublikowany przez Karma Automotive Czwartek, 30 kwietnia 2020
Źródło zdjęć i filmu: Karma Automotive
