Euro NCAP (z ang. European New Car Assessment Programme) to niezależna organizacja działająca już od 1997 roku, której podstawowym celem jest badanie bezpieczeństwa samochodów dostępnych na europejskich rynkach.

W minionym roku pisałem o teście aktywnych systemów bezpieczeństwa przeprowadzonym na większości dostawczaków oferowanych na Starym Kontynencie. Specjaliści z Euro NCAP brali wtedy pod uwagę działanie systemu autonomicznego hamowania przed innym pojazdem, przed rowerzystą i pieszym oraz skuteczność asystenta martwego pola czy precyzję systemu ostrzegającego o wyjechaniu poza pas ruchu.

Zobacz też: Euro NCAP sprawdziło systemy bezpieczeństwa w dostawczakach

Teraz ponowiono te testy i najlepszy wynik zdobył Fiat Ducato serii 8, a więc po faceliftingu przeprowadzonym w 2021 roku. Ogólny wynik wynoszący 88% przedłożył się na jedyną platynową odznakę wśród 19 sprawdzonych modeli.

Na drugim miejscu z wynikiem 68% uplasował się Ford Transit (złota odznaka) a na ostatnim miejscu podium znalazł się Volkswagen Transporter z wynikiem 65% (złota odznaka).

Z jednej strony cieszyć może, że status „nierekomendowany” a więc z wynikiem poniżej 20% uzyskał tylko nieoferowany w Polsce Nissan Interstar, którego wcześniejsza nazwa to NV400 (nota 18%).