Wczoraj ruszył program dofinansowania dla eLCV i ciężarówek z homologacją N2 oraz N3. Budżet wsparcia to 2 miliardy złotych.
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) poinformował w piatek 30 maja, że startuje nabór wniosków w programie „Wsparcie zakupu lub leasingu pojazdów zeroemisyjnych kategorii N2 i N3”
Transformacja transportu ciężkiego w Polsce wspomóc ma kwota 2 miliardów złotych pochodzących z Funduszu Modernizacyjnego – unijnego wsparcia dla 13 krajów o największych wyzwaniach związanych z realizacją unijnych celów redukcji emisji dwutlenku węgla.
Dofinansowanie przeznaczone jest dla przedsiębiorców a jeden wnioskodawca może złożyć więcej niż jeden wniosek o dofinansowanie natomiast wartość wnioskowanego dofinansowania przez jednego wnioskodawcę wraz z przedsiębiorstwami powiązanymi nie może przekroczyć 15% budżetu określonego dla naboru.
Termin naboru wniosków określono od 30 maja 2025 roku do 30 czerwca 2029 roku i dotyczyć ma pojazdów z homologacją N2 (3,5-12 ton DMC) lub N3 (powyżej 12 ton) napędzanych wyłącznie energią elektryczną pochodzącą z akumulatorów ładowanych zewnętrznie, lub pojazdów napędzanych energią elektryczną wytworzoną z wodoru w zainstalowanych w ciężarówce czy lekkim pojeździe dostawczym ogniwach paliwowych.
Dofinansowaniem objęte będą też pojazdy z homologacją N2 i N3, których cykl pracy silnika nie prowadzi do emisji gazów cieplarnianych.
Dofinansowanie dostępne w formie dotacji do zakupu pojazdu lub w przypadku leasingu – dopłaty do opłaty wstępnej, ustalonej w umowie leasingu.
Intensywność dofinansowania uzależniona jest od formy wsparcia.
Zakup pojazdu zeroemisyjnego:
- do 30% w przypadku dużego przedsiębiorstwa
- do 50% w przypadku średniego przedsiębiorstwa
- do 60% w przypadku mikroprzedsiębiorstwa i małego przedsiębiorstwa
kosztów kwalifikowanych pomniejszonych o koszt inwestycji referencyjnej, nie więcej niż:
- 400 tys. zł na jeden pojazd zeroemisyjny kategorii N2;
- 750 tys. zł na jeden pojazd zeroemisyjny kategorii N3.
Leasing pojazdu zeroemisyjnego:
- do 30% w przypadku dużego przedsiębiorstwa
- do 50% w przypadku średniego przedsiębiorstwa
- do 60% w przypadku mikroprzedsiębiorstwa i małego przedsiębiorstwa
kosztów kwalifikowanych pomniejszonych o koszt inwestycji referencyjnej, nie więcej niż:
- 400 tys. zł na jeden pojazd zeroemisyjny kategorii N2 oraz nie więcej niż opłata wstępna;
- 750 tys. zł na jeden pojazd zeroemisyjny kategorii N3 oraz nie więcej niż opłata wstępna.
Źródło zdjęcia: dostawczakiem.pl
