W lipcu 2022 zarejestrowano w Polsce 4723 nowych dostawczaków a to o 15% mniej niż lipcu 2021. Co ciekawe, marka Ford wyprzedziła Renault.
Jak informuje Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego, w lipcu 2022 roku urzędy komunikacji zarejestrowały 4723 egzemplarzy nowych pojazdów użytkowych z DMC do 3,5 tony.
W porównaniu do analogicznego okresu minionego roku wydano klientom o 15% mniej takich aut (-832 szt.). Także spoglądając na dane z poprzedniego miesiąca, czyli czerwca 2022 tendencja spadkowa utrzymuje się na podobnym poziomie (-14,5%; 5524 szt.).
Zobacz też: Test: Jeep Gladiator – jedyny taki pick-up (wideo, zdjęcia)
Według analizy PZPM bazującej na danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów, najczęściej rejestrowaną marką lekkich użytkowych pojazdów w lipcu był Ford (987 szt.), który wyprzedził dotychczasowego lidera w postaci Renault (956 szt.). Na trzecim miejscu podium znalazł się Mercedes-Benz (462 szt.).
Na kolejnych pozycjach TOP 10 poszczególnych marek znalazł się Fiat (399 szt.), Iveco (397 szt.), Volkswagen (372 szt.), Opel (295 szt.), Toyota (274 szt.), Peugeot (160 szt.) i Citroen (106 szt.).
Z kolei wśród konkretnych modeli dostawczaków w lipcu 2022 niezmiennie najpopularniejszym pojazdem było Renault Master (808 szt.), które wyprzedziło Forda Transita (557 szt.), Iveco Daily (397 szt.), Mercedesa Sprintera (382 szt.), Forda Transita Custom (287 szt.), Volkswagena Craftera (179 szt.), Opla Movano (146 szt.), Fiata Ducato (142 szt.), Volkswagena Transportera (122 szt.) i Peugeota Boxera (119 szt.).
Zobacz też: W rejestracji nowych aut dostawczych cofnęliśmy się do 2016 roku
Na koniec za PZPM przytoczę dane rejestracji nowych samochodów dostawczych do 3,5 tony za okres od początku stycznia do końca lipca 2022 roku. Łącznie dealerzy wydali klientom 36 293 sztuki takich aut, a to o 17,9% mniej niż w analogicznym okresie minionego roku (44 215 szt.).
Oczywiście niektóre modele, jak np. Renault Master lekko poprawiły swój wynik (o 0,8%; z 6536 szt. na 6590 szt.), inne jak Ford Transit i Transit Custom „urosły” znacznie.
I tak wzrost 16,6% dla Transita (z 1861 szt. na 2170 szt.) i Transita Custom o 18,5% (z 1121 szt. na 1328 szt.).
Z kolei największy, bo blisko 50-procentowy spadek zaliczył Fiat Ducato (-65%; z 3474 szt. na 1215 szt.) czy Peugeot Boxer (-49,4%; z 1866 szt. na 945 szt.).
Źródło zdjęcia: Ford
