Instytut Badania Rynku Motoryzacyjnego Samar opublikował najnowsze dane dotyczące rejestracji w Polsce nowych pojazdów dostawczych z dopuszczalną masą całkowitą do 3,5 tony.

IBRM Samar, bazując na Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, podaje, że w kwietniu 2026 roku wydanych zostało klientom 6047 sztuk nowych LCV, czyli o 9,2% więcej (+511 szt.), niż w kwietniu minionego roku.

Analitycy IBRM Samar, wskazują, iż niezmiennie liderem polskiego segmentu lekkich pojazdów użytkowych jest marka Renault, która jako jedyna przekroczyła 1000 sztuk zarejestrowanych dostawczaków w kwietniu 2026. Trzeba jednak przyznać, że ciągle blisko jest Toyota oraz depczący z kolei jej po piętach Ford.

Test: Ford E-Transit L3H2 – masa własna, ładowność, kubatura paki

Warto też zwrócić uwagę na chińską markę JAC, która znalazł a się w kwietniu na 11. miejscu, przed chińskim Maxusem, a w ofercie ma dwa pick-upy (T8 Pro i T9 oraz dostawczy model X200, który jeszcze nie wszedł do oferty).

Ranking TOP 15 poszczególnych marek LCV za kwiecień 2026 znajduje się poniżej a w nawiasie podana jest procentowa zmiana rok do roku:

1. Renault – 1013 szt. (+29,37%).
2. Toyota – 981 szt. (-10,74%).
3. Ford – 927 szt. (+6,92%).
4. Fiat – 670 szt. (+40,76%).
5. Volkswagen – 614 szt. (+8,67%).
6. Mercedes-Benz – 438 szt. (+16,49%).
7. Iveco – 365 szt. (-10,76%).
8. Opel – 218 szt. (-11,38%).
9. Peugeot – 163 szt. (-7,91%).
10. Citroen – 135 szt. (+8,00%).
11. JAC – 120 szt. (- – -).
12. Maxus – 75 szt. (+476,92%).
13. Isuzu – 45 szt. (+80,00%).
14. MAN – 42 szt. (-66,40%).
15. Nissan – 15 szt. (+25%).

Z kolei ranking TOP 15 konkretnych marek dostawczaków zarejestrowanych od początku stycznia do końca kwietnia 2026 roku prezentuje się następująco (w nawiasie podana jest procentowa zmiana rok do roku):

1. Renault – 4222 szt. (+2919%).
2. Toyota – 3676 szt. (+0,05%).
3. Ford – 3668 szt. (+2,00%).
4. Volkswagen – 2792 szt. (+15,52%).
5. Fiat – 2 668 szt. (+24,38%).
6. Mercedes-Benz – 1616 szt. (-7,71%).
7. Iveco – 1163 szt. (-10,33%).
8. Opel – 1120 szt. (-2,52%).
9. Peugeot – 681 szt. (-1,16%).
10. Citroen – 680 szt. (+9,68%).
11. MAN – 339 szt. (+3,67%).
12. JAC – 279 szt. (+27 800%).
13. Maxus – 259 szt. (+398,08%).
14. Nissan – 105 szt. (+176,32%).
15. Isuzu – 97 szt. (-11,01%).

Pod względem konkretnych modeli za okres styczeń-kwiecień ranking TOP 15 – według danych CEPiK – wygląda następująco (w nawiasie podana jest procentowa zmiana rok do roku):

1. Renault Master – 3060 szt. (+41,08%).
2. Fiat Ducato – 1944 szt. (+36,42%).
3. Toyota Proace City – 1565 szt. (+19,37%).
4. Ford Transit – 1300 szt. (-4,62%).
5. Volkswagen Crafter – 1287szt. (-0,85%).
6. Toyota Proace Max – 1285 szt. (+16,39%).
7. Mercedes-Benz Sprinter – 1204 szt. (-8,65%).
8. Iveco Daily – 1163 szt. (-10,33%).
9. Ford Transit Custom – 875 szt. (+12,18%).
10. Ford Ranger – 855 szt. (+1,06%).
11. Volkswagen Caddy – 827 szt. (+56,63%).
12. Renault Trafic – 751 szt. (+14,13%).
13. Opel Movano – 519 szt. (-9,74%).
14. Toyota Proace – 505 szt. (-25,95%).
15. Volkswagen Transporter – 484 szt. (+188,10%).

Źródło zdjęcia: dostawczakiem.pl