Zasięg na pełnym zbiorniku wodoru dochodzić ma do 370 kilometrów – Renault Kangoo Z.E. Hydrogen na rynku jeszcze w 2019 roku.

Testowana od 2014 roku technologia wodorowa dla Renault Kangoo Z.E., jak i Renault Master Z.E. w wersjach Hydrogen została opracowana we współpracy z Symbio, spółką zależną Michelin.

Zobacz też: Wodorowe Renault Master od 2020 roku – zasięg do 350 kilometrów

Dotychczas elektryczne Kangoo Z.E. z zestawem baterii miało zasięg do 230 kilometrów (według WLTP), ale dzięki zastosowaniu technologii wodorowej odmiana Hydrogen będzie mogła przejechać nawet dystans do 370 kilometrów (pomiary WLTP w trakcie).

Według oficjalnej zapowiedzi Renault Kangoo Z.E. Hydrogen ma mieć kubaturę ładowni na poziomie 3,9 m3 oraz mniejszą o 110 kilogramów ładowność ze względu na ciężkie zbiorniki na wodór.

We Francji elektryczna furgonetka na wodór wyceniona została na 48 300 euro bez VAT, co daje po przeliczeniu około 190 000 złotych. Co istotne, tankowanie wodoru trwać ma około 5-10 minut , co w porównaniu z ładowaniem akumulatorów od 6 do 9 godzin jest sporym postępem.

Źródło zdjęć: Renault