Takie obrazki to nie tylko norma na polskich drogach. Pod Sprinter z Boxerem na „plecach” ściągnięty z niemieckiej autostrady pod Loxstedt.
W zasadzie miałem odpuścić ten temacik, ale przypomniałem sobie ostatnio jeden komentarz po raz kolejny mówiący o prawie jazdy kat. B w Niemczech do 7,5 tony.
Ale po kolei. W poniedziałek 26 maja około godziny 18:00 policjanci z Geestland (kraj związkowy Dolna Saksonia) patrolowali autostradę A27 i zauważyli autolawetę na podwoziu Mercedesa Sprintera przewożącego na najeździe Peugeota Boxera L2H2.
Po ściągnięciu z autostrady 3,5-tonowej „906-tki” przystąpiono do ważenia. Oczywiście pomiar wykazał znaczne, bo wynoszące ponad 40% przekroczenie dopuszczalnej masy całkowitej Sprintera, czyli realnie ważył blisko 5 ton.
I teraz wracając do tematu tego prawa jazdy w Niemczech do 7,5 tony na kat. B. Tak, do 31 grudnia 1998 roku wydawano takie prawa jazdy u naszego zachodniego sąsiada, lecz od 1 stycznia 1999 roku obowiązują w Niemczech dokładnie te same przepisy odnośnie uprawnień do kierowania pojazdami, jak w Polsce (nieco szerzej piszę o tym w artykule podlinkowanym poniżej).
I teraz druga rzecz, która przewija się bardzo często w komentarzach: spora część z Czytelników chciałaby zwiększenia uprawnień na kat. B do 4,25 równo 5 a niektórzy nawet i do 7,5 tony.
No i ok. Każdy ma inne potrzeby 😉 Ale chciałem tylko zaznaczyć, że nawet, jakby taki prowadzący tą autolawetę 30-latek z Cuxhaven miał prawo jazdy pozwalające na jazdę pojazdami z 5 tonowym DMC, to i tak legalnie nie mógłby zabrać takiego Boxera na „plecy” swojego Sprintera.
Dlaczego? Bo Sprinter ma 3,5-tonowe DMC i nawet zwiększenie uprawnień kierowcy nie zwiększa homologacji pojazdu. Inaczej mówiąc kierowca z kat. C nie może przeładowywać 3,5-tonowego busa.
Reasumując. Samo zwiększenie uprawnień to jednak za mało, trzeba dysponować jeszcze odpowiednim środkiem transportu. Więc jakby było powiedzmy prawo jazdy kat. B do 5 ton, to nie da rady legalnie poruszać się Daily 50C z DMC 5,2 tony. Prościej się już chyba nie da 🙂
W każdym razie 30-letni Niemiec zatrzymany pod Loxstedt otrzymał zakaz dalszej jazdy z takim ładunkiem a do tego przeciwko niemu oraz właścicielowi autolawety wszczęto postępowanie administracyjne w sprawie popełnionego wykroczenia.
Źródło zdjęć: Polizei
