Z kolei po 18 stycznia 2013 roku osoby posiadające prawo jazdy B również będą mogły ciągnąć zestaw z przyczepą lekką (do 4250 kg DMCZ). Zmianą była sytuacja, kiedy łączne masy przyczepy innej niż lekka i pojazdu ciągnącego nie powinny przekroczyć 3500 kg bez względu na to który pojazd jest realnie cięższy.

Zobacz też: Ministerstwo rezygnuje z prawa jazdy B do 4250 kg DMC

Powyższy przykład pokazuje, że nie tylko w Polsce obywatele chcą zmian w kwestii uprawnień pozwalających na zwiększenie możliwości przewożenia towarów.

Niestety polski rząd nie dał rady nawet zwiększyć DMC z 3500 kg na 4250 kg dla pojazdów elektrycznych, w tym furgonów (polecam link powyżej), co miało zwiększyć ich atrakcyjność zakupu dla firm. A muszę przyznać, że zawiłości przepisów w kwestii ciągnięcia przyczepy a zwłaszcza naczepy pojazdem do 3,5 tony jest naprawdę sporo!

Z kolei wprowadzenie tak dużej zmiany poprzez powiększenie uprawnień o B+E dla niemal każdego posiadacza prawa jazdy kategorii B musiałoby być powiązane ze zmianą ustawodawstwa nie tylko w Polsce, lecz we wszystkich krajach Unii Europejskiej.

Źródło zdjęcia: dostawczakiem.pl (przesłane specjalnie na tego potrzeby artykułu przez Łukasza z Edynburga – dzięki!)