W lutym 2023 roku rejestracje nowych aut dostawczych do 3,5 tony osiągnęły o 8,4% gorszy wynik, niż w tym samym miesiącu 2022 roku.

Jak informuje Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego, na podstawie analizy danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów, w drugim miesiącu tego roku urzędy komunikacji zarejestrowały 4787 egzemplarzy nowych samochodów dostawczych do 3,5 tony DMC. Jest to wynik o 8,4% gorszy niż w lutym 2022 roku (5225 szt.).

PZPM podkreśla, że to rezultat z lutego 2023 jest daleki od rekordu z lutego 2021, kiedy zarejestrowano 5772 szt. a także mniejszy od średniej z ostatnich pięciu lat wynosiła 5113 szt.

Analitycy PZPM podają jednak, iż w okresie styczeń-luty 2023 dealerzy wydali w całym kraju 9957 nowych dostawczaków a to już o 2,4% więcej niż w analogicznym okresie minionego roku (9723 szt.).

W lutym najwięcej zarejestrowano pojazdów z homologacją N1 należących do marki Renault (1088 szt.). Na kolejnych miejscach TOP 10 uplasował się Ford (688 szt.), Fiat (592 szt.), Toyota (463 szt.), Iveco (452 szt.), Mercedes-Benz (357 szt.), Volkswagen (344 szt.), Opel (210 szt.), Peugeot (205 szt.) oraz Citroen (116 szt.).

Z kolei TOP 10 wśród konkretnych modeli lekkich pojazdów użytkowych do 3,5 tony DMC w lutym – co nie jest zaskoczeniem – zdominowało Renault Master (942 szt.). Na kolejnym stopniu podium uplasowało się Iveco Daily (452 szt.) przed Fiatem (370 szt.).

Dalsze miejsca zajął Mercedes Sprinter (263 szt.), Ford Transit (218 szt.), Fiat Doblo (187 szt.), Toyota Proace City (182 szt.), Volkswagen Crafter (169 szt.), Ford Transit Connect (162 szt.) i Peugeot Boxer (157 szt.).

Źródło zdjęcia: dostawczakiem.pl