Po pierwszych sześciu miesiącach 2019 roku zarejestrowano w Polsce ponad 35 000 nowych samochodów dostawczych do 3,5 tony DMC.
Jak podaje Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów, od początku stycznia do końca czerwca 2019 roku klienci odebrali z polskich salonów 35 062 egzemplarze nowych aut dostawczych.
Zobacz też: Fiat Ducato Electric – ma moc 123 KM i od 220 do 360 km zasięgu
W samym czerwcu zarejestrowano 5 968 sztuk lekkich samochodów użytkowych do 3,5 tony – to wynik o 6,2% gorszy niż w czerwcu 2018 roku.
Eksperci PZPM podają też, że czerwcowy wynik był też o 3% słabszy niż w poprzednim miesiącu, czyli w maju, co – jak tłumaczy zespół PZPM – ma wynikać z mniejszej ilości dni roboczych w czerwcu, chociaż nieoficjalnie firmy z branży mówią o sporej nerwowości wśród klientów niepewnych przyszłości (m.in. tacho dla busów, brexit).
W każdym razie pierwszą marką najczęściej wybieranych dostawczaków w czerwcu został nieoczekiwanie Ford (927 szt.). Wyprzedził on i Renault (896 szt.) oraz Fiata (801 szt.).
Na kolejnych TOP 10 poszczególnych marek w czerwcu znalazł się Volkswagen (692 szt.), Mercedes-Benz (497 szt.), Iveco (283 szt.), Peugeot (455 szt.), Citroen (309 szt.), Opel (297 szt.) oraz Dacia (215 szt.).
Zobacz też: Test: Peugeot Partner 1.5 BlueHDi 130 – w wersji Long (wideo, zdjęcia)
Z kolei w czerwcowym rankingu modelowym TOP 10 nadal króluje Renault Master (739 szt.) mocno deklasując Iveco Daily (483 szt.), które wyprzedziło Forda Transita (466 szt.). Poza podium znalazł Fiat Ducato (410 szt.), który kiedyś niepodzielnie rządził w tym rankingu przez całe lata.
Na dalszych miejscach znalazł się Mercedes Sprinter (385 szt.), Volkswagen Crafter (330 szt.), Peugeot Boxer (260 szt.), Dacia Dokker (215 szt.), Volkswagen Transporter (211 szt.) a TOP 10 wśród modeli zamknął w czerwcu Ford Transit Custom (210 szt.).
Źródło zdjęć: Ford
