Słowem wstępu przyznam, że jak dotychczas odkąd prowadzę dostawczakiem.pl nie pamiętam sytuacji, żeby zatrzymany do kontroli bus ważył na pusto aż tyle…

Zobacz też: Iveco Daily na pusto ważyło 3,9 tony – ITD zatrzymała dowód

Chodzi dokładnie o chłodnię na podwoziu Volkswagena Craftera zatrzymaną we wtorek 19 maja w Gniewie na drodze krajowej nr 91 pośród 9 innych busów – tak na marginesie wszystkie było przeładowane.

Mający 3,5 tony DMC VW Crafter nie przewoził w trakcie kontroli ITD żadnego ładunku, a mimo to na wagach okazało się, że jego realna masa doszła do 4350 kg!

Z jednej strony można to tłumaczyć tym, że bliźniacze koła, zabudowa izotermiczna z agregatem chłodzącym a do tego winda muszą swoje ważyć, ale i tak 850 kg poza skalą przeznaczoną dla prawa jazdy kategorii B robi wrażenie.

Zobacz też: Test z Czytelnikiem: Renault Master 2.3 dCi 165 (wideo, zdjęcia)

Ostatecznie inspektorzy z oddziału terenowego w Starogardzie Gdańskim zatrzymali w systemie Centralnej Ewidencji Pojazdów dowód rejestracyjny Craftera ze względu na niezgodność masy własnej pojazdu z danymi wpisanymi do dokumentów tegoż auta.

PS: Niestety, na zdjęciach upublicznionych przez WITD Gdańsk z tych kontroli nie widać przeciążonego na pusto Craftera, tylko VW LT 40 z końcowych lat produkcji, ale warto zauważyć, że do rozładunku „LT-ka” podstawić się musiała aż „solówka” MAN-a.

Na szczęście poza tym, że ważenie busów odbywało się w Gniewie, to… ważenie busów nie odbywało się podobno w gniewie 😉

Źródło zdjęć: WITD Gdańsk