W lutym sprowadzono do Polski prawie 7000 aut dostawczych

W lutym 2024 nastąpił znaczny wzrost importu używanych aut dostawczych do Polski w porównaniu do lutego minionego roku.

Jak informuje Instytut Badania Rynku Motoryzacyjnego Samar na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów, w lutym 2024 roku sprowadzono do kraju 6938 samochodów dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony.

Jest to wynik o aż 43,2% lepszy niż w analogicznym miesiącu minionego roku. Łącznie w okresie od początku stycznia do końca lutego import używanych vanów do Polski zamknął się w liczbie 13 674 szt., co oznacza lepszy o 34,7% wynik, niż w tym samym czasie 2023 roku.

Reklama

Niezmiennie wśród sprawdzonych do kraju LCV królują pojazdy napędzane silnikami wysokoprężnymi (93,1%) a następnie te z benzynowymi silnikami (6,6%) oraz z napędem elektrycznym (0,3%).

5000 kg DMCZ dla posiadaczy prawa jazdy B. Są warunki

Zarówno w przypadku silników Diesla oraz tych benzynowych średni wiek importowanych dostawczaków kształtuje się w granicach 11,5 roku. Najmłodsze są sprowadzane e-van – ich średni wiek to nieco ponad 6,5 roku.

IBRM Samar informuje, że pod względem popularności importowanych w styczniu i lutym 2024 roku marek LCV były:

Renault (2370 szt.)
Volkswagen (1713 szt.)
Fiat (1478 szt.)
Ford (1308 szt.)
Opel (1229 szt.)
Mercedes-Benz (1139 szt.)
Peugeot (1057 szt.)
Citroen (1003 szt.)
Iveco (871 szt.)
Nissan (384 szt.)
Dodge (298 szt.)
Toyota (135 szt.)
Renault Trucks (77 szt.)
Mitsubishi (62 szt.)
MAN (47 szt.)

Z kolei wśród najczęściej importowanych w styczniu oraz lutym konkretnych modeli lekkich pojazdów użytkowych do 3,5 tony ranking TOP 15 prezentuje się następująco: