W środę małopolski ITD przeprowadził akcję ważenia busów na autostradzie A4. Było sporo kar dla kierowców, ale i dla przewoźników.

Wczoraj, czyli w środę 23 sierpnia, inspektorzy ITD prowadzili działania kontrolne ukierunkowane na przeładowane pojazdy użytkowe z DMC do 3,5 tony.

Wśród ściągniętych z „A4-ki” dostawczaków zważono 31 pojazdów, z czego 23 było przeciążonych. Najcięższą 3,5-tonówką był bus ważący realnie 6,6 tony. Łącznie nałożono na kierowców 26 mandatów karnych na łączną kwotę 13 000 złotych.

Wśród wytypowanych do sprawdzenia aut znalazły się też busy jeżdżące w transporcie międzynarodowym: w dwóch przypadkach DMC zostało przekroczone w zakresie 10-20%.

Powyższe przekroczenie dopuszczalnej masy całkowitej skończyło się wszczęciem dla obu przewoźników postępowania administracyjnego zagrożonego karą 1500 złotych.

Przeładowany bus z licencją – kara dla przewoźnika. A co z kierowcą?

• poniżej 5% ponad DMC – kara 500 zł;
• 5-10% ponad DMC – kara 1000 zł;
• 10-20% ponad DMC – kara 1500 zł;
• powyżej 20% – kara 2000 zł.

Co ciekawe, w takim przypadku ITD może wszcząć postępowanie wobec przewoźnika odstępując od ukarania mandatem kierowcę przeładowanej międzynarodówki.

Ponadto GITD stoi na stanowisku, że „w przypadku gdy okoliczności sprawy i dowody wskazują, że podmiot wykonujący przewozy lub inne czynności związane z przewozem nie miał wpływu na powstanie naruszenia, a naruszenie nastąpiło wskutek zdarzeń i okoliczności, których podmiot nie mógł przewidzieć, to wszczęte w tej sprawie postępowanie się umarza.”

Więcej na ten temat znajdziecie w artykule „Przeładowany bus z licencją – kara dla przewoźnika. A co z kierowcą?”, którego link wkleiłem powyżej.

Źródło zdjęć: WITD Kraków