Przy okazji zaprezentowania odświeżonej wersji Renault Master III, francuska marka pochwaliła się też zmodernizowanym modelem Trafic X82.
Zobacz też: Renault Master 2019 – silniki, dane techniczne i wyposażenie
Wytwarzany we francuskich zakładach w Sandouville samochód dostępny będzie w 275 wersjach.
Wśród nich oczywiście znajdzie się furgon, osobowe kombi czy luksusowo wykończona odmiana SpaceClass do przewozu VIP-ów.
Z zewnątrz uwagę zwracają przede wszystkim nowe reflektory ze światłami do jazdy dziennej LED w kształcie litery C.
Ponadto styliści Renault w ramach faceliftingu zmienili nieco wypełnienie grilla „X82-ki”.
Zobacz też: Test: Opel Vivaro Tourer – minibus klasy business? (wideo, zdjęcia)
W środku Renault Trafic 2019 znajdziemy lekko odświeżoną deskę rozdzielczą z ozdobnymi chromowanymi elementami m.in. wokół otworów nawiewów czy drążka zmiany biegów.
Do tego prowadzono nową tapicerkę a na liście wyposażenia dodatkowego znalazło się np. cyfrowe radio DAB.
Największe zmiany zaszły jednak pod maską. Dotychczas stosowane silniki o pojemności 1.6 dCi zastąpione będą jednostkami 2.0 dCi o mocach od 120 do 170 KM wykorzystując pojedyncze turbo ze zmienną geometrią łopatek (tzw. VTG).
Zobacz też: Mercedes-Benz eVito – pierwsza jazda elektrycznym W447
Topowy 2-litrowy turbodiesel dysponować ma maksymalnym momentem obrotowym dochodzącym do 380 Nm, co oznacza przyrost w stosunku do aktualnie oferowanej wersji 145 dCi aż o 40 Nm.
Co ważne, poza standardową 6-biegową manualną skrzynią dwie najmocniejsze odmiany będą występować z automatyczną dwusprzęgłową przekładnią EDC (z ang. Efficient Dual Clutch).
Według zapowiedzi wersja 2.0 dCi 145 KM ma być o oszczędniejsza nawet o 0,6 litra na 100 kilometrów (cykl NEDC).
Jak na razie Renault Polska nie podało informacji, kiedy odświeżony Trafic pojawi się na polskim rynku, ani jakie będą jego ceny.
Źródło zdjęć: Renault
